Hej! Finns det nån där ute som kan ge omdöme om spec steg 3 lamell gefört med viggens koppling. Jag bör byta koppling snart, har Aero orginal nu som börjat slira pga för högt vrid och står å väljer mellan de båda. Spec tål högre vrid än viggens men hur är körbarheten på spec? Hört att de kan slamra samt vara ryckiga.
Mvh jonte
SPEC speciallamell (carbonlamell)om det är samma så kör jag den med viggentryckplatta dvs för ca 600nm är den kombinationen specificerad för.
Den kan tjuta till en gång när jag ska dra iväg på morgonen en men den bettar bra.
Jag upplever den inte som direkt svårkörd men vissa andra har kommenterat den lite i körbarhet, vid krypkörning är den ibland lite hackig men inget som stör mig då det lika gärna kan vara mitt fel.
En komplett viggenkoppling med tryckplatta är nog kanske att rekommendera om du inte ska över 450nm för körbarhetens skull dvs.
Okej. Hade isf tänkt köra med orginal tryckplatta till den. Står att de ska palla 500Nm+ Mjukvaran jag tänkt köra med sen efter kopplingsbytet ligger nånstans runt 440-450Nm så då bör viggens att rekommendera?
Mvh
Mjo en viggen koppling vore kanske att föredra men du kommer kanske ligga på gränsen med en viggenkoppling då. Men mitt tips är att höra med de som ska leverera mjukvaran de kan nog svara om den pallar med detta.
Behörigheter för att posta
Svara med citat