Konstigt problem.. 9000 2.3 -92

[Slanerislana]

Tjenare!

Har haft ett ganska konstigt problem på min saab det senaste året, har försökt åtgärda det med en hel del lösningar, t.ex annat chip, ny DI, annan turbo, LMM och allt annat som är ganska lätt att byta.

Det är så att om vi säger att jag ligger o kör på 4:an vid typ 2000-2500 rpm (läs, gäller på alla andra växlar med såklart) och bestämmer mig för att gasa fullt så börjar det helt plötsligt "hoppa" i motorn eller vad man ska säga, det går att gasa försiktigt upp till 3000 rpm och då är det inget problem, det är fullgas innan 70-100% gaspådrag innan 3000 rpm det gäller. Det kan jämföras med en gammal puch dakota som har felinställt munstycke när man gasar fullt och den "4-taktar"..

Däremot så fort jag kommit till 3000 rpm så blir motorn perfekt och går som en raket, har även märkt att under 3000 rpm kan jag ladda MAX 0,5 med turbon innan detta sker (laddar 1,2 annars). Kan köra med detta problem eftersom jag har lärt mig hur det funkar nu, men hade uppskattat en lösning, jag har funderat på om det kan vara APC som spökar. Men jag har väldigt svårt att tro på det eftersom det är ett överladdningsskydd och kommer igång på ganska låga laddtryck.

Tackar och bugar i förväg för eran expertis

[turbosug]

HMMM. Läckage. Kolla slangarna runt Wastegate o från Magnetventilen.
Intercoolerns gavlar har en förmåga att börja läcka, alt slangarna.
Min gamla 91;a bar sig åt exakt som du beskriver. Kosta på byte av samtliga slangar ovan o sen gick den som ett spjut nästan hela tiden. Förutom vid kallt väder då även ett litet läckage i IC;n ställde till det innan det blev varmt o börja täta igen. Sitter O-ringspackningar i gavlarna som alltid blir otäta efter ett antal år i drift.

98% säker på att du har samma.

[Slanerislana]

Okej, tack för hjälpen! Ska se om jag får tid att ta en titt på det snart.