Hej!
Har en bil här där tomgången inte fungerar som den ska. Ligger på konstant högt varvtal.
Vad för spänning matas TPS med? Ska det vara 5v som på T5? För denna ligger högre! Väldigt skumt...
M.V.H.
Hej!
Har en bil här där tomgången inte fungerar som den ska. Ligger på konstant högt varvtal.
Vad för spänning matas TPS med? Ska det vara 5v som på T5? För denna ligger högre! Väldigt skumt...
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Enligt denna sidan: http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html ska den ligga på 0 volt vid tomgång och runt 11 volt annars.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Verkar skumt, De pratar ju om spjällägeskontakt där! Och tar i förbifarten upp att LH 2,4,2 har spjällägesgivare men ingenting om dess värden!Ursprungligen postat av Garfield
Sitter ju samma spjällägesgivare på T5 och där ligger utspänningen mellan 0,5-5V iaf. Det BORDE ju vara samma här tycker man?
Ett test vore ju förstås att mata in 0,5v (hur nu det ska gå till..) och se om man får tomgång.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Missförstår jag dig nu? LH2.4 och T5 har inte samma TPS. LH2.4 har spjällägeskontakt. Hittade lite info: Vid tomgång ska det vara kontakt mellan stift 1 och 2. Vid fullgas ska det var kontakt mellan stift 2 och 3.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Tackar för att du engagerar dig!
Denna bilen har iaf.... vänta nu! jag kan ju ha monterat FEL lägesgivare/kontakt!
Insuget och tillhörande spjälhus är ju bytt. Måste ut och kika imorn.
Vad ska det sitta på en 900i16v -89?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Såg att det stod "potentiometer" i EPC men det stämmer inte. LH2.2 och LH2.4 har samma och det ska vara en spjällägeskontakt. Lucas och LH2.4.2 har potentiometrar (dock ej samma). LH2.4.2 sitter på 2.3T och 2.1i, spjällhus från nån av de kanske?
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Behörigheter för att posta
Svara med citat