Vad ska laddtrycket ligga på med Nordic steg 2?
Enligt mätaren som sitter i nu så laddar den bara 0.6.
Finns det nåt sätt att se vad det är för programvara i bilen?
Vad ska laddtrycket ligga på med Nordic steg 2?
Enligt mätaren som sitter i nu så laddar den bara 0.6.
Finns det nåt sätt att se vad det är för programvara i bilen?
Börja med att se över vakuumslangar och stift.
Om du är minsta lilla osäker på hur fräscha de är, BYT!
Tror att du kan ha ett läckage som gör att du tappar laddtryck
Mvh
Christof
Den bör ladda runt 1 bar. Ryck R-slangen på magnetventilen, ut och kör en sväng och se om laddet hittat tillbaks. I så fall har du förmodligen en dålig backventil eller två.Ursprungligen postat av stong
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Och R-slangen är den som går från magnetventilen till vad?Ursprungligen postat av Manick
Det är inte risk för att laddtrycket skenar om man kör med den urkopplad?
Den har lite annat fuffens för sig också. Svajande tomgång och en benägenhet att vilja dö när den går ner på lägre varv efter gaspådrag. Tecken på att hybrid dumpventilen som sitter där inte riktigt funkar som den ska?
Ingen risk för överladd, en trasig backventil däremot gör att övertryck på R-sidan inte funkar som den skall.Ursprungligen postat av stong
Sätt tillbaka orginalet och testa?Ursprungligen postat av stong
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Har nu testat att ta lös R-slangen och helt plötsligt laddar den lite över 1 bar. Antar att det bara är att beställa sig lite VAG backventiler.
Har nu bytt slangen och backventilerna. Den peakar nu på ca 1.1 bar enligt mätaren men sjunker sedan ner mot 0.6-0.7.
Vad är det som kan göra att den gör så?
hybridventilenUrsprungligen postat av stong
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Finns det något sätt att kolla om magnetventilen funkar som den ska?
Den vill nämligen överladda när man belastar motorn lite mer på högre växlar.
Prova med orginal avlastningsventil.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Har nu monterat en återcirkulerande avlastningsventil. Har art.nr 34,0020 på speedparts. Har mellanhårda fjädern monterad och har vänt den så att övertrycket vill öppna kolven (den fjädern ska användas mellan 0.8-1.1 bar). Är osäker på att den öppnar som den ska eftersom att det inte blir nåt ljud alls när man släpper gasen. Hur kollar jag enklast om den öppnar som den ska?
Och varför INTE testa med ORIGINAL ??Ursprungligen postat av stong
har fungerat för min bil i över 20K mil utan problem
Jag har precis samma fel, laddar bara GLT... så det är bara dom ventilerna som de strular med då? har dock inte testat dra bort den slangen R, ska göra det imorgon och se..
/Mvh Frisken
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
Hejsan stong
jag har steg två i min bil. samma motor och modell som du har.
Den laddar ca 1,1- 1,2 bar. Sen sjunker den kraftigt fått till svar att det beror på turbon vi har.
På 4-5ans växel håller den kvar trycker bättre. Samma för dig?
Så man kan tydligen inte begära mer med den snurran
Skulle du komma på något sätt att få trycker att hålla kvar kan du vissla till
Saab 9-5 2.3T kombi -99
Vid vilket varvtal är det den sjunker egentligen? Man sätter ju i programmet vart i varvtalsregistret den SKA släppa av för att turbon inte bara ska generera massa varmluft.Ursprungligen postat av Jonas_latt
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Ursprungligen postat av Intesist
Skulle jag nu ha en sån så skulle jag väl kunna pröva att sätta dit den, men nu var det inte det det handlade om.
Kostar inte många kronor på Saab och kan lösa dina problem.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Jag har en orginal och laddar bara 0.6..
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037
ingen som vet? :S
< Saab 9000 talladega -88 > http://www.garaget.org/?car=33285
< Saab 9-5 2,3t -99 Steg 2 Nordic > http://www.garaget.org/?car=128037