Hejsan har en ny obx racing sports L.S.D diff liggandes men vill nog inte sätta i den i min låda utan och fixa den. Vad skall man göra för att den skall hålla satsar på ca 450hk till nästa sommar så den skall hålla de. kommer nog inte att tok köra men köra på bana då och då.
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Hej!
En F25-diff eller tänker du köra med Viggen-drivaxlar?
En stumhylsa + nya lager och renoveringssats låter som en bra uppgradering.
Hur mycket vrid har du tänkt köra med?
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Tja jag såg att de var en f25-diff håller drivaxlarna då? blir nog runt 500Nm
Ursprungligen postat av Plupp
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Det ska inte vara någon fara!
Får man fråga vart du hittade F25-diffen från OBX, tidigare har jag enbart träffat på F35 varianten.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
F35 diff var de
Tja jag såg att de var en f25-diff håller drivaxlarna då? blir nog runt 500Nm
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Hej!
Då behöver du Viggen-drivaxlar för att det ska passa i din maskin!
Mvh
Sebastian
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Nu efter lång tid har jag upptäckt att jag måste fått den ända diffen för f25 lådan.
För mina drivaxlar passar bättre i obx diffen än i org diffen nästan :P
Saab 9-3 2,4T -03
Saab 9-3ss Aero -04
Hej lyfter och lånar en gammal tråd, jag är också intresserad av OBX diffen. Så för att den ska passa i F25 lådan så behöver man bara Viggen drivaxlar om jag förstått det hela rätt
Korrekt, men enligt trådskarpen passade tydligen icke-viggen axlar. Så om det verkligen finns två versioner en f25, f35 så får man hålla koll på vilken man får.
MvH
-Faen
Ok tackar för snabbt svar, det är F35 diffen jag har hittat på EBAY
Behörigheter för att posta
Svara med citat