Tänkte vara duktig och byta kylarvätska på min 9-3 -99. Ser avtappningspluggen men hur f-n kommer man åt den?? Är ju trångt som en oskuld med alla slnagar och rör. Ska man ta den underifrån?
Tänkte vara duktig och byta kylarvätska på min 9-3 -99. Ser avtappningspluggen men hur f-n kommer man åt den?? Är ju trångt som en oskuld med alla slnagar och rör. Ska man ta den underifrån?
Audi "Q8" e-tron 55 S-line Sportback -21 | Mercedes GLA -14
Går att komma åt ovanifrån också om du tar en hylsa med kort förlängare och sticker in under slangen till tryckröret (du får böja upp slangen lite grann om jag minns rätt).
Rekommenderar dock att lossar nedre kylarslangen istället. Enklare och du slipper riskera att pluggen går av. Den är ju nämligen av plast och vi vet ju alla hur rolig gammal plast är...
När jag bytte kylarv på min og93 så lossade jag den nedre kylarslangen på kylaren, det gick snabbt och enkelt. Urtappningspluggen behövs inte användas.
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Tackar för tipsen, så fick det bli. Var iofs trångt och jävligt vid nedre kylarslangen också eftersom det satt en motorvärmarklump där men det gick till slut.
Hursomhelst, efter att allt runnit ur fick jag bara i ganska exakt 6 liter. Körde motorn en stund och så men nivån sjunker inte mer. Ska det vara så? Systemet rymmer ju 8,5 liter.
Audi "Q8" e-tron 55 S-line Sportback -21 | Mercedes GLA -14
Behörigheter för att posta
Svara med citat