Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Saab 9000 turbo och axel frågor?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    karlshamn
    Inlägg
    228

    Saab 9000 turbo och axel frågor?

    Hej!

    jo som rubriken lyder så har jag frågor om turbo och B-axlarna (balansaxlarna).

    min bil:
    Saab 9000 2.3T
    1994
    23000mil

    jo, jag satt och funderade över denna iden.

    om jag skaffar 9000 AERO grenrör med en aero turbo (kvittar om den är sönder)
    och sen köper en 19T turbo och sen parar ihop 9000 aero avgashuset med 19T kompressorhus och impeller? går detta göra helt bolt on förutom slangar till td04?

    och sen en fråga ang B-axlarna:
    jag vill ha väck b-axlarna, kan man ta bort dom UTAN att ta ur motorn?
    kan det gå tro? denna tråd förklarar att man ska knacka in en lagerbana, men vilken utav dom?
    http://images.google.se/imgres?imgurl=h ... v%26sa%3DG

    vad jag har fattat ska man knacka in det lagret som är innerst? innerst från det hållet man drar ut axeln?
    och vad skulle hända om man knackar in lagerbanan mer än 8mm av misstag?

    har nog glömt ngt, men säger till ifall jag glömt ngt.

    jag drar upp denna tråd eftersom jag ska snart starta ett trim projekt på min bil.

    kul och veta lite mer

    Tacksam för svar!

    Mvh Mark

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    karlshamn
    Inlägg
    228

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    ingen som har ngn ide?

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    karlshamn
    Inlägg
    228

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    Ingen alls?

    en fråga till :P

    passar aeroturbon bolt on på en Vanlig 2.3T grenrör?

    eller måste man skaffa aero grenrör?

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    Aero har samma grenrör som en vanlig 9000! Det är bara turbon och mjukvaran som skiljer.

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    karlshamn
    Inlägg
    228

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Aero har samma grenrör som en vanlig 9000! Det är bara turbon och mjukvaran som skiljer.

    M.V.H.

    tackar för det fina svaret

    då ska man bara skaffa en aero turbo och sen ska man väl kunna para ihop 19T med aerons avgas hus väl?

    mvh

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    Citat Ursprungligen postat av Symptom
    då ska man bara skaffa en aero turbo och sen ska man väl kunna para ihop 19T med aerons avgas hus väl?

    mvh
    Visst kan man göra så, men det blir inte riktigt bra eftersom 6# huset är lite för trång i förhållande till 19T kompressorn..
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    karlshamn
    Inlägg
    228

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Citat Ursprungligen postat av Symptom
    då ska man bara skaffa en aero turbo och sen ska man väl kunna para ihop 19T med aerons avgas hus väl?

    mvh
    Visst kan man göra så, men det blir inte riktigt bra eftersom 6# huset är lite för trång i förhållande till 19T kompressorn..

    okej så det går inte då eller?

    för jag hade planer på att göra så här :P

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    karlshamn
    Inlägg
    228

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    går det para ihop

    aerons avgashus med 19T kompressor hus plus impeller?

    dåligt med svar

    hade varit kul om flera tittade in

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    London, England
    Inlägg
    58

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    angaende balans-axlarna:

    Det gar utmarkt att ta ut dem utan att lyfta motorn, det har jag gjort sjalv. Daremot vet jag inte om det skulle ga att knacka in lagerbanan utan att lyfta motorn, men det kanske funkar.

    Jag gjorde ett verktyg som sag ut sahar: http://bilar.co.uk/saabenstein/images/b ... ol-400.jpg

    Kan meddela att man far sla som en dare for att fa in skiten, sa det ar ratt bra att ha access.

    Btw, lagret man ska knacka in ar alltsa det "innersta" lagret.




    Apropa ingenting - kittet man kan kopa vore trevligare om man istallet for att knacka in lagret hade en plugg som passade in over orginal-lagret istallet...

    Dvs nagonting i stil med den pluggen som man satter i yttersta lagret, men lite mindre sa att det passade bra i det innersta lagret

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    karlshamn
    Inlägg
    228

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    Citat Ursprungligen postat av HenrikUK
    angaende balans-axlarna:

    Det gar utmarkt att ta ut dem utan att lyfta motorn, det har jag gjort sjalv. Daremot vet jag inte om det skulle ga att knacka in lagerbanan utan att lyfta motorn, men det kanske funkar.

    Jag gjorde ett verktyg som sag ut sahar: http://bilar.co.uk/saabenstein/images/b ... ol-400.jpg

    Kan meddela att man far sla som en dare for att fa in skiten, sa det ar ratt bra att ha access.

    Btw, lagret man ska knacka in ar alltsa det "innersta" lagret.


    tackar för det fina svaret + bilden med verktygen

    mkt bra beskrivning.

    mvh Mark


    Apropa ingenting - kittet man kan kopa vore trevligare om man istallet for att knacka in lagret hade en plugg som passade in over orginal-lagret istallet...

    Dvs nagonting i stil med den pluggen som man satter i yttersta lagret, men lite mindre sa att det passade bra i det innersta lagret

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    62

    Re: Saab 9000 turbo och axel frågor?

    Hej
    Inga problem rent fysiskt , för det är samma storlek på axlarna (turbinbladen) , men en fördel om du portar upp turbinhuset , eller tar ett 7 vinklade med T25 fläns för bästa effekt.
    Mvh Ulf turbomeck.se
    Ämne: Saab 9000 turbo och axel frågor?


    Symptom skrev:
    går det para ihop

    aerons avgashus med 19T kompressor hus plus impeller?

    dåligt med svar

    hade varit kul om flera tittade in
    Kawa är bäst
    Saab 9-3 -02 360hk 520nm

Liknande ämnen

  1. Saab 9000 turbo 2.0 -92 Laddtrycks och chip-frågor
    Av Griffonrider i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2011-11-27, 02:27
  2. Frågor angående saab 9000 turbo 90
    Av fredde85 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2009-05-12, 12:56
  3. Frågor angående Saab 9000 turbo CS
    Av Mopack i forum Allmänt
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-04-14, 15:28
  4. Lite frågor kring min saab 9000 2,3 turbo?
    Av 9000mannen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-01-18, 19:50
  5. Saab 9000 2.3 turbo 92-- Köp Frågor
    Av no_brakes83 i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2004-12-08, 23:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •