Ja åka in till saab och felsöka är juh inte direkt mkt värt. Polaren hade problem med TCS och han hade tillgång till en ISAT. Så vi satte igång och felsökte. Vi fick fel på lite olika saker kan jag säga men inte det som det var fel på. Spjällägesgivaren sa isat! TCS låddan sa "trail & error".
Hur som helst så sa polarens farsa som jobbar på saab att det knappt så att saab själva vet hur TCS fungerar. Manuallen som vi fick med isat:en kunde man i det närmaste slänga för den va tydligen full av fel.
Tror inte någon tagit upp det men förutom de berömda ventilerna och spjällhus samt styrbox så finns det någon givare vid gasen som kan spöka oxå.
Värt att notera är att det är olika pedalställ på bilar med TCS och bilar utan! Det måste man oxå byta om man skall konvertera.