Kan jag ha "dumpventil" på min SAAB 9-3 AERO -01?

[Jerry O-hamn]

Har hört massa saker om montering av "dumpventil" på AERO 98-02. Att den kan ställa till med ett och annat fel...
Jag undrar nu vad jag kan ha för ventil på min SAAB 9-3 AERO -01? Är ju så klart ute efter ett tufft ljud

Edit: Förtydligade rubriken "något". Moderator /LM

[m0set]

Öppet, avskärmat filter gör mycket för ljudet.

Är det T5 motor du har? För isf. så kan du använda öppen dump utan att motorn blir ledsen.

viewtopic.php?f=30&t=80329

[kvirre]

sitter ju en "dumpventil" på original räcker som sagt med ett öppet luftfilter för att det ska pyyyysa ! Antar att han har T7 på sin 01:a.

[Jerry O-hamn]

sitter ju en "dumpventil" på original räcker som sagt med ett öppet luftfilter för att det ska pyyyysa ! Antar att han har T7 på sin 01:a.

Tänkte byta ut orgdumpen mot en öppen om det inte pajar något.
Saken är ju att det finns typ en miljon olika och jag har hört att det kan bla påverka tomgången...
Är lite allergisk mot öppet filter, förstör mer än det gör nytta....

[Pumba]

sitter ju en "dumpventil" på original räcker som sagt med ett öppet luftfilter för att det ska pyyyysa ! Antar att han har T7 på sin 01:a.

Tänkte byta ut orgdumpen mot en öppen om det inte pajar något.
Saken är ju att det finns typ en miljon olika och jag har hört att det kan bla påverka tomgången...
Är lite allergisk mot öppet filter, förstör mer än det gör nytta....

det är ju inget mot vad en öppen dump kommer göra...

Du kan inte ha öppen på din bil då du har luftmassemätare.

[m0set]

Yes, har du en T7 maskin och en öppen dump så kommer T7 styrsystemet att bli väldigt ledsen när det helt plötsligt fattas en massa luft som den räknade med att få.
Detta brukar resultera i väldigt dålig tomgång och en allmänt dålig gång i motorn, för att inte tala om hur prestandan påverkas.

[Jerry O-hamn]

Yes, har du en T7 maskin och en öppen dump så kommer T7 styrsystemet att bli väldigt ledsen när det helt plötsligt fattas en massa luft som den räknade med att få.
Detta brukar resultera i väldigt dålig tomgång och en allmänt dålig gång i motorn, för att inte tala om hur prestandan påverkas.

Har provat nu och det är absolut inte att rekomendera. Tomgången gick mellan 300-1200 varv. Men nu vet jag det

[Soundcorp]

Yes, har du en T7 maskin och en öppen dump så kommer T7 styrsystemet att bli väldigt ledsen när det helt plötsligt fattas en massa luft som den räknade med att få.
Detta brukar resultera i väldigt dålig tomgång och en allmänt dålig gång i motorn, för att inte tala om hur prestandan påverkas.

Har provat nu och det är absolut inte att rekomendera. Tomgången gick mellan 300-1200 varv. Men nu vet jag det

Tänk om du hade läst denna klistrade tråd som ligger högst upp i "Motor och motorstyrning"
som heter "KLICKA HÄR FÖRST OM DU HAR DUMPFRÅGOR"

Du hade du sett detta: viewtopic.php?f=3&t=92086 och hade sluppit att testa och eventuellt skada din motor i ditt test.

Mvh Johan

[Bacon]

Allt går med "lite" modefieringar
http://www.garaget.org/?car=18264

Annars finns det ju hyrbid ventiler.
http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_m ... port.shtml
Avlastningsventil
För Saab Trionic 7

Är väl inte att rekommendera heller. Men det funkar.

MVH M Hjelm

[asuskic]

Rätt kul att folk orkar flytta LMM:en enbart för att kunna ha öppen dump, sett ett par såna på Garaget

Angående hybriddumpar är väl inte dom heller att rekommendera som ovan sagt, då dem släpper ut en del och återcirkulerar resten, mao blir det ändå fel om man har T7... rätta mig om jag har fel.

[Soundcorp]

Rätt kul att folk orkar flytta LMM:en enbart för att kunna ha öppen dump, sett ett par såna på Garaget

Angående hybriddumpar är väl inte dom heller att rekommendera som ovan sagt, då dem släpper ut en del och återcirkulerar resten, mao blir det ändå fel om man har T7... rätta mig om jag har fel.

Helt korrekt.

Mvh Johan