Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Inspektion av kamkedja och kamaxlar

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    92

    Inspektion av kamkedja och kamaxlar

    Jag funderar på att göra en kontroll av kamkedjan på min 9-3 -98. Vad bör man tänka på vid demontering och montering?

    Vid demontering hade jag även tänkt att kontrollera om kamaxlarna står rätt. Anledningen är att jag vet att föregående ägare har bytt topplockspackning och vill bara göra en kontroll så dessa står rätt.
    Någon som har inklockningsvärden för std kammar?
    Svart 9-3 Coupé -98

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481

    Re: Inspektion av kamkedja och kamaxlar

    går inte bilen jäkla illa om de inte står rätt?
    Finns väl markeringar på kammarna och vevaxelskivan man kan kolla det med.

    Vad är det du vill kontrollera med kedjan?

    Om den är sleten så plockar du ju lättast ut sträckaren och mäter denna.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    92

    Re: Inspektion av kamkedja och kamaxlar

    Min tanke är att kontrollera kamkedjans slitage och sträckaren längd. Behöver man inte lyfta ventilkåpan för detta?

    Anledningen till kamaxlarna är att jag bara vill eliminera en felkälla för min ev höga bränsleförbrukning.
    Svart 9-3 Coupé -98

Liknande ämnen

  1. T5 kamaxlar
    Av bluerider i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2013-05-13, 23:56
  2. Vassare kamaxlar till 9000 2,3T
    Av CA-Racing i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-04-24, 00:19
  3. Kamaxlar
    Av saab900T16 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-02-08, 20:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •