0,6 i laddtryck 9-5 Aero

[xoxzzj]

Som rubriken säger så har jag bara 0,6 i laddtryck på min 9-5 Aero -02 som är helt orginal för stunden. Provade att rycka kabeln till MV och fick då 0,4 i GLT

Det är ju en automat och ibland när den växlar på fullast så kan trycket som hastigast fladdra upp till ca 0,8

Har kollat alla slangar + backventiler och dump. Provade även med att stoppa i min steg 3 box, fortfarande bara 0,6.

Den går jämnt och fint för övrigt, inga konstiga ryck eller ljud

Skulle kanske kunna vara ngn gavel på intercoolern som gett upp, har dock inte kunnat undersöka detta ännu pga ryggskott.

Någon som har några andra teorier?

[kIM0h]

Hej!

Att rycka kabeln till MV funkar inte på T7 utan man måste mäta upp GLT manuellt.

Backventiler menar du de blå som är till tankurluftningen? isåfall hur undersökte du dessa?

Mvh

[xoxzzj]

Har nu kollat intercoolern med tillhörande tryckslangar= Inget fel

De blå magnet ventilerna har jag blåst i och det var då tätt, tydligen kan det va dem som krånglar ändå. Får ta och köpa nya på VAG i morgon.

[kIM0h]

Ok, har du testat att bara ta loss R-slangen från MV och köra en sväng? det är ett enkelt och bra sätt att kolla funktionen på de blåa rackarna du behöver inte plugga något.

Mvh

[Manick]

Har nu kollat intercoolern med tillhörande tryckslangar= Inget fel

De blå magnet ventilerna har jag blåst i och det var då tätt, tydligen kan det va dem som krånglar ändå. Får ta och köpa nya på VAG i morgon.

Ryck andra ändan på samma slang med så du kollar den bakre backventilen med. Blåser du från MV-sidan så testar du ju bara den främre. Dom flödar i olika riktningar.

[xoxzzj]

Ok ska testa det

Jag har bara blåst och sugit från MV sidan
Blås = tätt
Sug = öppet

Det ska vara tätt om jag blåser från spjällsidan också antar jag?

Mvh
Lars

[xoxzzj]

Tack manick

Den bakre backventilen är inte tät åt ngt håll.

Då blir det till att köpa nya i morgon

Mvh
Lars

Har nu kollat intercoolern med tillhörande tryckslangar= Inget fel

De blå magnet ventilerna har jag blåst i och det var då tätt, tydligen kan det va dem som krånglar ändå. Får ta och köpa nya på VAG i morgon.

Ryck andra ändan på samma slang med så du kollar den bakre backventilen med. Blåser du från MV-sidan så testar du ju bara den främre. Dom flödar i olika riktningar.

[Brallan84]

Berätta gärna hur det gått sedan....med laddtrycket etc. Fota? :P

[xoxzzj]

Ja jag återkommer fort som möjligt.

[Mr Aero]

Jag har nu problem med mina backventiler. När slangen R är inkopplade så laddar den ca 0,7 och ger ca 950-1000 i luftmassa och om jag rycker slangen så laddar den ca 1,1 och ca 1200-1250 i luftmassa. Så nu måste man byta backventiler också. Mera utgifter när man precis har fått på kungskobran.

Jocke

[Fredrik / 1941]

Vill ni komma "billigt undan" så använd samma förfarande som jag gjorde
viewtopic.php?f=3&t=260317
För att pröjsa ett par tre tusen för SAAB-original prylarna är det inte värt.

[xoxzzj]

Nu är ventilerna beställda på VAG 122:- st

Pluggade uttaget till tankventilationsslangen i väntan på ventilerna. Voila! Fullt laddtryck och bilen går som den ska.

[Mr Aero]

Nu är ventilerna beställda på VAG 122:- st

Pluggade uttaget till tankventilationsslangen i väntan på ventilerna. Voila! Fullt laddtryck och bilen går som den ska.

Var i Trollhättan beställde du dessa? Blennermarks?

[Mr Aero]

Varför måste denna slang gå till R-slangen? På nyare 9-5:or (från 05-06 någon gång kanske) så finns denna slang inte kvar.

Jocke

[xoxzzj]

Hej

Ja det var på Blennermarks.

Ang 05-06 kanske de har kommit på ett billigare och bättre tankurluftningssystem.

Mvh
Lars

[Brallan84]

Gäller bilen i signaturen:

Okej, jag ska förklara vad jag just upplevde när jag var ute nyss. Jag körde bilen varm, ladd-nålen kommer upp till MAX 1mm från rött. Overboost-funktionen hoppar igång ibland, vi pratar var 20e fullgas.
Iaf så stannade jag bilen och ryckte R-slangen(slangen med ett "R" på, översta slangen) på Magnetventilen som sitter på kobran "rygg". När jag startade bilen så såg jag att nålen lade sig helt plötsligt på mitten av vita.
Jag tog mig en sväng om o nu var nålen uppe på 1-2mm inne på rött hela tiden vid full-gas. Bilen tycker jag går bättre, jo men det gör den.
när man kollar backventilen, kan man blåsa o suga med mun? Jag gjorde iaf det o det var inga problem i någon riktning, inget motstånd. Detta borde medföra att backventilen fram iaf är död?
Fråga 2, kan man köra bilen på detta sätt? Alltså med ryckt R-slang? Skadar det något?

[Manick]

Gäller bilen i signaturen:

Okej, jag ska förklara vad jag just upplevde när jag var ute nyss. Jag körde bilen varm, ladd-nålen kommer upp till MAX 1mm från rött. Overboost-funktionen hoppar igång ibland, vi pratar var 20e fullgas.
Iaf så stannade jag bilen och ryckte R-slangen(slangen med ett "R" på, översta slangen) på Magnetventilen som sitter på kobran "rygg". När jag startade bilen så såg jag att nålen lade sig helt plötsligt på mitten av vita.
Jag tog mig en sväng om o nu var nålen uppe på 1-2mm inne på rött hela tiden vid full-gas. Bilen tycker jag går bättre, jo men det gör den.
när man kollar backventilen, kan man blåsa o suga med mun? Jag gjorde iaf det o det var inga problem i någon riktning, inget motstånd. Detta borde medföra att backventilen fram iaf är död?
Fråga 2, kan man köra bilen på detta sätt? Alltså med ryckt R-slang? Skadar det något?

Kan du blåsa och suga i den utan motstånd så är ventilen kass ja. Bara att ge sig på att byta. Att göra med den slangen ryckt är inget vidare däremot, laddtrycksregleringen kan inte jobba som den ska..

[xoxzzj]

Hej

Byt båda ventilerna när du ändå är igång. Det är ju bara småpengar 122:- styck + lite slang och ett T-kors.

Följ länken i Fredrik / 1941 inlägg ovan och gör på samma sätt.

Mvh
Lars

[Brallan84]

Kalla mig idiot men i mitt sammanhang med VAG så är jag helt lost. Vilken butik blir det? Mekonomen? Meca? Biva? Finns någon VAG-butik i Linköping(med omnejd)

[Manick]

Kalla mig idiot men i mitt sammanhang med VAG så är jag helt lost. Vilken butik blir det? Mekonomen? Meca? Biva? Finns någon VAG-butik i Linköping(med omnejd)

VAG = Volkswagen / skoda / Audi återförsäljare..