Frågor runt service på en 9-5 aero

[Chrisseman]

Hej!

Ny på forumet & ny Saab Ägare!


Inhandlade i helgen en -00 9-5 aero! (18600 mil)

Efter lite letande så hittade jag en "prisvärd" & helt ok kärra!
Har läst igenom köprådet gällande denna bil, och allt är helt ok förutom service boken! den slutar vid 13800mil

Bilen går som en klocka och både olja i motor & växellåda verkar ok! /Automat) men eftersom dessa bilar har som jag förstått det så kallade oilsludge problemet så är nu stora frågan?

Vad kan jag göra för att förhindra att detta problem infinner sig!? & ev andra "kända" fel!

Bor i lägenhet & har tillgång till verkstad under begränsad tid? dvs inga 10h jobb för mig!

[Marre90]

Välkommen till forumet och grattis till ett bra bilköp.

Om bilen inte har uppgraderad vevhusventilation så byt till den nyaste varianten finns på www.speedparts.se och byt även motorolja, oljan kan se "brun" ut efter 2000mil så lita aldrig på utseendet. Det är det första jag alltid gör med en ny bil, byter motorolja, vxl-lådsolja och lite annat jox för att vara säker. Håll gärna koll på hur mycket olja den drar. Gränsen är väl om den börjar dra mer än 1 liter på 1500-2000mil. Märker du att t.ex nivån är max på oljestickan när du precis bytt olja och för att sedan ligga på hälften efter cirka 100 mil ja då är något fel.

mvh marre

[m0set]

Hejsan och grattis till ett bra bilköp!

Om du inte har sett så finns det en köpråds tråd ang. 9-5an här på forumet.
Står lite om de vanligaste problemen som man KAN råka ut för, inte sagt att man gör.

viewtopic.php?f=30&t=245035

[Perponken]

Hej!
Jag håller med föregående talare! -hoppas att du blir nöjd med den

Mvh Per(ponken),Tyresö.