Hej,
har en fråga gällande kopplingen på Saab 9000 2,3t vs. 2,3T (LTT och FTT alltså.) Jag vet att det blir mycket spekulation i detta men några av er har säkert erfarenhet av det. Hur mycket tål originalkopplingen på respektive modell i effekt och vridmoment vid normal körning. Alltså, inga fullgasstarter, hjulspinn på brunnslock upp på asfalt etc. "Vanlig" körning med drag över hela registret.
Teorier och erfarenheter?
Hälsningar
Lasse
FTT kopplingen klarar uppåt 430-450Nm med dina förutsättningar men man måste vara medveten om att man då ligger klart över gränsen och det inte behövs mycket för att den ska börja slira
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Okej... vad kan man belasta kopplingen i LTT med utan att allt rasar? Någon som vet och kan dela med sig av erfarenheter?
Lyfter tråden igen då det känns som att fler än en på forumet bör ha något att lägga till diskussionen.....
Lars
Behörigheter för att posta
Svara med citat