Tänkte bara tipsa om att nuvarande numret av bilsport har en tvåsidig artikel om dessa sällsynta skapelser (särskilt med tanke på hur många Cabmange skrotat nu).
Artikeln beskriver den som kanske den ovanligaste aerobilen bland alla, och benämner den som "Svenskt kulturarv".
og900 -85 | 9000 CD Aero -91 | 9-5 2.3t -99 | 320 -92 | 996 Turbo -01
www.garaget.org/frostyman
Det tipset tackar jag för! Skall köpa mig ett nummer imorgon.
MVH
Tackar för tipset!
Äntligen en anledning att köpa den tidningen
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Hej !
Har redan köpt 3 stycken nummer !
En i handskfacket på Sovaren, en i den Röde och ytterligare en att bläddra i.
Lägg märke till att den CC som är på bild OAM XXX inte har nåt turboemblem i fronten.
Vidare för oss inbitna SAAB tokar och hårdkärne-entusiasterså anar man att den CD Aero som är tagen på bild från sidan sannolikt är FMS xxx. En TCS bil med 80-120 km/h i 5:an på 6,7 sek.
Bilden på inredningen stammar från denna FMS xxx - och är inte från en CC Aero - det ser den invigde direktpå att det inte syns någon sidokjolsindragning vid dörrinsteget. Alltså stammar bilden från CD modellen.
Vidare - exakt antal tillverkade har jag inte lyckats reda ut än. Dock så såldes och inregades det i alla fall 98 stycken CC Aero och av de nuvarade 58 stycken som är kvar i registret så är 20 stycken i trafik. Majoriteten är tyvärr upprostde, sönderskruvade/modifierade vrak. Så stocken av friska originalbilar är just som sägs i artikeln obefintlig.
Trevlig artikel överlag ! Mera sådant !
/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2,3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver
Tomas 220 PS
9-3 Aero, 9000 CS Aero, 9000 2.3 Turbo S, 9000 CC Aero x2, 9000 CD Aero
Oj är det inte fler än 20st i trafik
Börjar bli läge att fylla ladorna med sjyssta originaldelar och lite plåt för framtida behov.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Och det är inte en Aero utan en Talladega från en säker källa.
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
Blir 21 st i trafik nästa år med min då
Saab 9-5-01 "Räsern", Saab 9-5 Aero sc-02 "05 facelift", Saab 9-3 Aero-01,
Audi S8-01
Hej !
Apropå OAM ja - den rackarn är med i försäljningsbroschyren från 1991 -men den är som sagts riktigt nog införd som en TA - dvs talladega i trafikregistret. Den har dock full Aero-aerodynamik - dvs Aero frontspoiler i två delar, Aero skärmbreddarna och sidokjolar samt bakspoiler. (Talladegaspoilern fram var i en del och bakre spoilern hade en mer akut vinkel i nedre släppet).
Vidare har OAM den låga lackade vingen som kom på Launch aerosarna - dvs ingen Talldegavinge.
Den stora saken fattas dock för att lyfta upp det till Aero-nivå - Maskinen. Den var införd vill jag minnas som 136 kW(185 PS) - var det verkligen så ?
Nu avregistrerad.
/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2,3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver
Tomas 220 PS
9-3 Aero, 9000 CS Aero, 9000 2.3 Turbo S, 9000 CC Aero x2, 9000 CD Aero
Ja tänk om Fredrik hade hört av sig så har han kunnat få ta egna bilder på en "ny" aero, istället för att ta pressbilder på en moddad Talla som reggades in i augusti -89
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Hej.
Säker på att de nuvarande inte är 62 stycken? 37 st. CD55M, 23st. CD55M-SR och 2st. CD58M-SRUrsprungligen postat av Tomas 220 PS
. Det är vad jag har siffror på iallafall. Sifrorrna är från 090616.
Mvh Martin
Stolt ägare till 1360 kg kärlek: SAAB 900 S -85
Nu även med en SAAB 900 T16 cab -87
Kikade lite närmare på OAM i Bilsport. Tycker det ser ut som den har dom gamla nackstöden på framstolarna, dvs samma nackstöd som sitter på Talladega
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Blir 21 st i trafik nästa år med min då
Nej jag kommer inte ha min i trafik nästa år.
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Kikade lite närmare på OAM i Bilsport. Tycker det ser ut som den har dom gamla nackstöden på framstolarna, dvs samma nackstöd som sitter på Talladega
Det är en Talladega, reggad i augusti 89 och var pressbil för Tallan, och uppdaterades sedan till Aero optik och fortsatte och var pressbild, är nu pressad för gott i maj i år.
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Hej !
CD58M - är med A-låda. Räknar inte detta som en "riktig" Aero.
Härutöver är några CD55 anmälna som stulna/efterlysta - räknar inte heller in dessa.
Då hamnar man på nämnda 58.
/Tomas 220 PS
9000 CC Aero ´91 220 PS Talladegaröd
9000 CC Aero ´91 220 PS Odoardogrå
9000 CS 2.3 Turbo S ´92 220 PS Svart
9000 CS Aero ´97 225 PS Silver
Tomas 220 PS
9-3 Aero, 9000 CS Aero, 9000 2.3 Turbo S, 9000 CC Aero x2, 9000 CD Aero
Behörigheter för att posta
Svara med citat