Elektronikspray, eller annat för att få bort "ärg" har problem med en kontakt som bara jävlas med mig.
Provat fila och gjort rent, men det bara småjävlas hela tiden.
Vad använder ni för grejer/produkter?
Elektronikspray, eller annat för att få bort "ärg" har problem med en kontakt som bara jävlas med mig.
Provat fila och gjort rent, men det bara småjävlas hela tiden.
Vad använder ni för grejer/produkter?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
WD-40 eller 5-56 funkar finfint för att få bort oxider och annat skoj från kontakter.Ursprungligen postat av RZ
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Efter rengöring så Vaselin. Läste om någon jordenruntseglare som provat den ena supersmörjan efter den andra i jakten på god kontakt i elutrustning ombord. Vaselin var det som fungerade. Själv smörjer jag utsatta kontakter i tex bakljus med lite vaselin. Även förlängningskablar för 230V får en dutt ibland. Tex motorvärmarkabeln.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Tack för era svar, men jag har tidigare fått big no no till 5-56 iaf.
Vaselin lät intressant
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
CRC Oxide Clean har jag använt på oxiderade ytor, har funkat bra både i bilen och på vattenskadade moderkort
///Mackanized
Tillbaka
fast har man filat för mycket så ytbehandlingen på kontaktytan är väck så brukar det bara återstå byte...........naket järn oxiderar nästan direkt och vips så blir det ingen kontakt.
5-56, WD-40 och liknande kan lämna en mineraloljefilm efter sig som kan ställa till problem med kontakter om det inte är tillräckligt högt kontakttryck. Särskillt i brytare och reläer kan de bli problem efter en tid.
Själv använder jag Electrolube EML som är en "riktig" kontaktspray som dessutom smörjer. Kan ju vara svårt att få tag på, men finns hos t.ex. Elfa.
CRC har ju också en "Electronic Cleaner", har dock inte testat den.
En "Brake Cleaner" borde väl rengöra bra utan att lämna något efter sig.
/Johan
Jag brukar använda "Holts NO-CRODE Kills battery Corrosion" för att smörja in batteripoler, kontaktdon, kablage m.m.. Detta är ett rött fett med "active alkaline neutraliser" som håller korrision/ärg borta.
Behörigheter för att posta
Svara med citat