Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Automatväxel problem !?!

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Skillingaryd
    Inlägg
    33
    Medlem#
    1315

    Automatväxel problem !?!

    Har precis "bytt upp mig" till en 9-5 2,3t 2000 aut. Har kört ca 200mil efter 11000mils service. (haft bilen i tre veckor)

    Idag när jag hade stängt av bilen och sedan efter 5 min kom på att jag skulle iväg igen så tändes både automatvarningslampan och checkengine lampan samtidigt...
    Jag stängde av direkt och började läsa instruktionsboken. Enl. den så var det ju inte så bra att de lyste...
    Jag förstår att det kanske inte går att säga här vad som är fel men vad jag undrar är om det är farligt att köra 4 mil till närmaste Saab verkstad eller om man ska ta bärgning.

    Tomgången låter normal, acc verkar fungera, jag körde försiktigt på drivern och det verkade ok...men jag är amatör så jag är orolig som f-n...
    Vad jag gjorde när det hände är kanske att jag inte höll foten på bromsen riktigt ordentligt när jag flyttade spaken från P till D


    Tacksam för lite svar annars blir det svårt att sova inatt...
    9-3 2,0t Vector Biopower -08
    9-5 SE 2,3t -00
    900 T8 -89

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2 169
    Om du inte fick något oxå i din SID , tex "Överhettad Växellåda" så rekommenderar jag dig att åka till närmaste verk. o be dom läsa ut felkoderna ..

    Hur långt har du till närmaste saab meck ?

    EDIT : Såg att 9-5 00' med automat oxå har en Service Bulletin på sig , nämligen en av hydraulslangarna kan komma ikläm o så småningom börja läcka olja/tryck ... inte bra ..

    Bulletin nr : 440-2246
    Service Kampanj : 11840
    Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
    Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
    ( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Skillingaryd
    Inlägg
    33
    Medlem#
    1315
    4 mil ...är det för långt?

    (Jag får gå ut och kolla om det står något i SIDen efter ishockeyn)

    EDIT: Borde de inte kollat det vid servicen eller kan det uppkomma när som helst?
    9-3 2,0t Vector Biopower -08
    9-5 SE 2,3t -00
    900 T8 -89

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2 169
    Citat Ursprungligen postat av capslockboy
    4 mil ...är det för långt?

    (Jag får gå ut och kolla om det står något i SIDen efter ishockeyn)
    Japp , nu är det hockey dax ..
    Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
    Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
    ( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Skillingaryd
    Inlägg
    33
    Medlem#
    1315
    hockeyn gick åt h-vete och bilen åt h-vete - vilken kväll!

    nä, åter till ämnet: Var ute och startade - samma problem...ingen text i SIDen...
    körde 5m fram och tillbaxs, tomgång ca 3 min, stängde av, läste instruktionsboken igen...
    startade - lamporna slutade att lysa! Startade ett par gånger och problemet borta...
    Kan jag sova gott inatt?
    Kan de kommit åt någon givare i servicen eller vad?
    Bör väl vara ofarligt att köra. Får väl ringa Holmgrens JKPG och höra vad de säger om ni inte har några säkra tips...
    9-3 2,0t Vector Biopower -08
    9-5 SE 2,3t -00
    900 T8 -89

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Skillingaryd
    Inlägg
    33
    Medlem#
    1315
    Nu har det hänt igen...men vi berättar vad som har hänt efter förra inlägget...

    Lämnade in bilen till Saab...då hade lamporna slocknat...fick till svar att de såg något på datan (felindikering) men kunde inte göra något om lamporna inte lyste vid besöket. De provkörde och sa att allt var OK.

    Idag när jag kom ut till bilen på middagen så lös båda lamporna igen.
    Bilen går att köra normalt, växlar normalt och allt verkar ok.
    Växlar jag däremot manuellt, vid körning eller stillastående, så indikerar inte växlingen rätt på instrumentpanelen. Lägger jag i "1:an" så indikerar det "2:an", lägger jag i backen så indikerar det Driver och lägger jag i P så indikerar det N eller Back...
    Trots lamporna kommer växlarna som sagt i rätt läge...

    Några tips vad det kan vara?
    9-3 2,0t Vector Biopower -08
    9-5 SE 2,3t -00
    900 T8 -89

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    3 135
    testa åka in till saab medans lamporna lyser och hör vad dom har att säga
    Subaru Legacy

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2 169
    Citat Ursprungligen postat av capslockboy
    Nu har det hänt igen...men vi berättar vad som har hänt efter förra inlägget...

    Lämnade in bilen till Saab...då hade lamporna slocknat...fick till svar att de såg något på datan (felindikering) men kunde inte göra något om lamporna inte lyste vid besöket. De provkörde och sa att allt var OK.

    Idag när jag kom ut till bilen på middagen så lös båda lamporna igen.
    Bilen går att köra normalt, växlar normalt och allt verkar ok.
    Växlar jag däremot manuellt, vid körning eller stillastående, så indikerar inte växlingen rätt på instrumentpanelen. Lägger jag i "1:an" så indikerar det "2:an", lägger jag i backen så indikerar det Driver och lägger jag i P så indikerar det N eller Back...
    Trots lamporna kommer växlarna som sagt i rätt läge...

    Några tips vad det kan vara?
    Att den växlar så "konstigt" är normalt när den är satt i Limp-Home läget , åk till verkstaden igen och be dom läsa av felkoderna med en Tech2:a ..

    Lycka till , igen ..

    /P
    Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
    Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
    ( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Skillingaryd
    Inlägg
    33
    Medlem#
    1315
    Var hos SAAB idag...troligtvis växelläges givaren...ca 3600 kr inkl. byte,
    han släckte felet och sa att kör till nästa gång det tänds och boka en tid då. När jag skulle ställa in bilen i garaget ikväll så tändes de igen!

    Men nu vet man ju vad det är iallafall så då är det lugnare!
    Lite fattigare i plånboken bara...

    Tack för svaren!
    9-3 2,0t Vector Biopower -08
    9-5 SE 2,3t -00
    900 T8 -89

Liknande ämnen

  1. Automatväxel problem Saab 9-5 Aero -02
    Av PontusH i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-04-18, 21:19
  2. Dumpventil och Automatväxel
    Av VBNicke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-04-29, 10:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •