Kan bakaxel 9-5 Aero Aut Combi -07,10 000 mil ge skador på däck och vibrationer? Tja, det påstår i alla fall en större däckverkstad i Stockholm. Jag har haft 4 st Aero tidigare, men denna kärra är värst med buller och vibrationer. Först koll av alla fälgar, byte till 2 nya, därefter alla 4 runda. Sedan var båda bakdäcken Hakka Z, 6 mm kvar, orunda flera millimeter samt på insidan skadade med varannan "lamell" hög/låg. Enligt däckverkstaden beror detta endast på taskig bakvagn (bussningarna), de får ofta in sådana skador på olika däcksorter med 9-5! Hos SAAB-verkstaden förnekar man allting men bytte gratis bussningarna. Till min glädje fick jag även nya däck från Nokia på garantin. Trots nya däck, fälgar och bussningar kvarstår vibrationerna i stolen (bara lite i ratten, men nåt får man tåla). Saab säger hårdnackat att det inte är något fel på bilen och har provkört med "referensdäck" och då var allt bra. Dessutom har hela bilen börjat vagga (inget fel på någonting, enligt saab) och jag tycker att bakhjulen småhoppar, värst omkring motorvägsfart. På autobahn över 140 försvinner vibrationerna och bullret och omkring 200 är allt perfekt.
Tacksam för råd ! Finns det i Stockholmsområdet med omnejd någon bra verkstad som kan detta?