Nurburgring: snabbaste saaben?

[tjohopp]

Hejsan.

Vem har den snabbaste tiden från nurburgring med en gatreggad saab?
Alltså ingen tävlingsbil med plåtar.

Dunken kör på 8.45 vad jag minns?
Men jag har inte hittat någon mer tid från en saab på ringen.
Fyll gärna på .

Kom just hem från ringen därför är jag sugen på veta hur man står sig

BTG tider

[sportsedan]

Mätte du tid?

[tjohopp]

Jopp.
Körde 8 varv när jag var nere på 3 dagar
efter 5 varv tänkte jag testa med R däcken så de skulle hålla 3 varv .
Åkte ner ensam och hade med mig 4 hjul i bilen och vertygslåda.
Man vågar inte helt ut när man åker ner ensam utan släp och lite erfarenhet men lyckades köra på 8.52min BTG med en väska bakom min stol med kläder och kameror i som jag inte vågade lämna på parkeringen med mina däck och min verktygslåda .

bästa tid utan r däcken efter 5 varv blev 9.15 förstsa varvet med r däcken var 8.55 med lite trafik.
andra varvet 9.11 med mycket trafik
sista varvet innan hemfärden blev 8.52 och då tänkte jag att jag inte köper fler varv för bilen var det inga problem med, och skulle köra 150mil själv hem sen.

[NocaL]

10:37 btg, 1varv , 3 pers i bilen + packning

[perr]

Jopp.
Körde 8 varv när jag var nere på 3 dagar
efter 5 varv tänkte jag testa med R däcken så de skulle hålla 3 varv .
Åkte ner ensam och hade med mig 4 hjul i bilen och vertygslåda.
Man vågar inte helt ut när man åker ner ensam utan släp och lite erfarenhet men lyckades köra på 8.52min BTG med en väska bakom min stol med kläder och kameror i som jag inte vågade lämna på parkeringen med mina däck och min verktygslåda .

bästa tid utan r däcken efter 5 varv blev 9.15 förstsa varvet med r däcken var 8.55 med lite trafik.
andra varvet 9.11 med mycket trafik
sista varvet innan hemfärden blev 8.52 och då tänkte jag att jag inte köper fler varv för bilen var det inga problem med, och skulle köra 150mil själv hem sen.

8:52 är inte kattskit!
Bra kört...

[tjohopp]

Tack, jag ville köpa flera varv för att försöka slå Dunkens 8.45min tid men fundera på hur jobbigt/dyrt det blir om man åker ner ensam och pajar något med bilen då är det ingen som kan hjälpa en hem eller på något sätt, så mitt sista varv körde jag och kom till den slutsatsen att det får vara nog han får vara 7sek snabbare men det tär på mig varje dag

såg att dunken hade 8.48min som bästa tid med sin automat saab, grrr

[Aero++]

Hej Tjohopp!

Tänkte fråga,vilken är det största fart du når på banan ?

Mvh

[Lustgasen]

Vad får man pynta för att köra några varv där?

hur mycket kom du upp i som mest på rakan?

bra kört

[Dunken]

Hej
Känns väl skönt nu när du fått en tid på bilen, men visst lär man ligga på för att komma ner i tiderna får inte softa mycket på varvet.

Jag tycker det blev en bra tid för dej, skönt att du inte åkte fortare än min tid.

Men vi får väl ta en gemensam sväng till nästa år dit helst nåra Saabar till, så man får en tid på det svarta aset också.

Vid Flugplatz och Schwedenkreuz så går det väl ca 235-240 med den gråa, drygt 220 i Fuchsröhre.
Häls Dunken

Grattis än en gång till tiden.

[tjohopp]

Hej Tjohopp!

Tänkte fråga,vilken är det största fart du når på banan ?

Mvh

har inte spanat på det

[tjohopp]

Vad får man pynta för att köra några varv där?

hur mycket kom du upp i som mest på rakan?

bra kört

8varvs kort kostar 1495kr ungefär
1 varv kostar 230kr
sen kan man köpa 15 varv etc etc
har man pengar ska man köpa årskort, fria varv för 10.000kr så har man bilen ståendes där och tar flyget ner varannan helg

Åker man in i ett räcke på något sätt så betalar du 14.000kr per sektion som är några meter.
Får du soppatorsk, intercoolerslang som lossnar eller vad som helst att bilen stannar på banan så kostar det 2000kr att bli bärgad.

Läcker bilen olja eller något så kostar det väldigt många 1000kr per meter att sanera.

[tjohopp]

Hej
Känns väl skönt nu när du fått en tid på bilen, men visst lär man ligga på för att komma ner i tiderna får inte softa mycket på varvet.

Jag tycker det blev en bra tid för dej, skönt att du inte åkte fortare än min tid.

Men vi får väl ta en gemensam sväng till nästa år dit helst nåra Saabar till, så man får en tid på det svarta aset också.

Vid Flugplatz och Schwedenkreuz så går det väl ca 235-240 med den gråa, drygt 220 i Fuchsröhre.
Häls Dunken

Grattis än en gång till tiden.

Tackar, nej som du säger var det ingen crusing genom stan direkt.
Men jag fegade ändå i massa partier där du låg 240 etc
Hade jag bara vågat så hade man slipat några sekunder men fy fan vad läskigt det känns i bland.
när banan stiger 17% uppåt, svänger till vänster men har en lutning till höger då forsar blodet och man tror man ska svimma, så känns det varje gång i det partiet och när man kommer närmare 170blås är det inget skoj att känna att man ska tuppa av

visst
nästa år får man köra någon större trupp som åker ner, någon som tar med släp ?

[NocaL]

Hej
Känns väl skönt nu när du fått en tid på bilen, men visst lär man ligga på för att komma ner i tiderna får inte softa mycket på varvet.

Jag tycker det blev en bra tid för dej, skönt att du inte åkte fortare än min tid.

Men vi får väl ta en gemensam sväng till nästa år dit helst nåra Saabar till, så man får en tid på det svarta aset också.

Vid Flugplatz och Schwedenkreuz så går det väl ca 235-240 med den gråa, drygt 220 i Fuchsröhre.
Häls Dunken

Grattis än en gång till tiden.

Tackar, nej som du säger var det ingen crusing genom stan direkt.
Men jag fegade ändå i massa partier där du låg 240 etc
Hade jag bara vågat så hade man slipat några sekunder men fy fan vad läskigt det känns i bland.
när banan stiger 17% uppåt, svänger till vänster men har en lutning till höger då forsar blodet och man tror man ska svimma, så känns det varje gång i det partiet och när man kommer närmare 170blås är det inget skoj att känna att man ska tuppa av

visst
nästa år får man köra någon större trupp som åker ner, någon som tar med släp ?

Jag skulle kunna tänka mig att åka ner nästa år igen, men då ska de fan trailras ner så man inte behöver fega så som man gjorde nu denhär gången.

[Dunken]

Hej
Vi brukar traila ner, för som sagt då kommer man hem oavsett vad som händer.

Nackdelen med det är ju att det tar bra mycke längre tid att komma dit,
men i gengäld så slipper man gå hem.

Så det går väl o lösa transport hem för den som det knasar för.
Häls Dunken

[tjohopp]

Åter till ursprungsfrågan.

Vilken svensk gatreggad saab har bäta tiden btg ?
Enda som kört där med tid vad jag vet är dunken och jag, hoppsa det är fler så man ser vart man ligger.

[LM]

En fundering till er som varit där eller kanske vet ändå:
Ungefär hur mycket i tid är varvet kortare när man mäter BTG istället för ett fullt varv? Kan det handla om ca 30 s?

Tänkte mest då man jämför olika tider man läser om.

[Soundcorp]

En fundering till er som varit där eller kanske vet ändå:
Ungefär hur mycket i tid är varvet kortare när man mäter BTG istället för ett fullt varv? Kan det handla om ca 30 s?

Tänkte mest då man jämför olika tider man läser om.

BTG?

[Dunken]

Bridge To Gantry

[LM]

BTG?

"Bridge To Gantry" - Eftersom man under publika körningar inte har tillgång till ett helt flygande varv pga ut- och infart mäter man mellan två punkter som inte utgör hela varvet.

Edit: Ja vad tror du Dunken: Är 30 s högt räknat?

[Dunken]

Mellan 20-30sek beroende på vilken bil och toppfarten på rakan, det är ca 1715m mellan Gantry och Bridge.

Loaded hade ca 25sek på den sträckan.

Längd:
20.832 km (Fullvarv)
20.600 km (Sport Auto-varv)
19.000 km (BtG)
Häls Dunken