Har en 9-5 kombi
Dock så e den lite lägre ibak än fram.
Många av mina gamla bilar kapade jag med vinkelslip. Men då va det mer än ett varv. Samma med sänkningsatser är ibland lite förhöga.
Jag skulle bara vilja få ner bilen någon cm och tänkte om man kanske kunde kapa ett varv. Ska snart in och göra hjullinställning.
Har dock aldrig kapat på en så här pass ny bil -99
Blir det några problem med att kapa något varv och sedan göra hjullinställning.Min ekonomi tillåter inte sänkningsats!
Saab 9-5 2.3T kombi -99
Men vad gör det i så fall om bilen har den höjd den har?Ursprungligen postat av Jonas_latt
Om du tittar på hur fjädern ser ut ser du att det nog inte är så lyckat att kapa den:http://photo.platonoff.com/Auto/2007...New_vs_old.jpg
Spara pengarna och gör det ordentlig är mitt råd.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
alternativt letar du upp två aerofjädrar på en skrot som är något kortare och monterar fram, aero fram+ std bak blir rätt perfekt faktiskt,
Saab 9-3 tid -05
superduke 1290R -14
brukar inte kapad fjäder ge 2a på bilprovningen, allternativt "bra att veta"
För jag har fått en bra att veta för brusten fjäder, fast jag plockat bort allt vad lösa bitar heter, då borde de ju som regel se om fjädrarna är kapade med, den är ju utformad lite specielt så man ser ju om det är nått vajsing.
Verkar iaf väldigt "bonne volvo 240" att kapa fjädrar, men det kanske bara är min åsikt...
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
hmm
Besiktningen är inga problem så länge fjädern sitter fast.slang klämma eller avgasklämma.
Får alltså inte va lös eller glappa!
Saab 9-5 2.3T kombi -99
Det tvivlar jag på för min satt varken lös eller på nått vis glappade men fick ändå en prick i protokolet.
Har du kommit undan detta tidigare så har du nog snarare haft tur.
Man kunde skada talriken som fjädern låg i var för övrigt motivering till att det inte var bra med en fjäder som gått av ett varv.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Här i skövde och runt om är det så iallefall.
Då jag har besiktad flera bilar som har varit kapade.
Jag har frågat vad som gäller.
och så länge fjädern sitter fast så va det okej.
En kompis fick ombes för han hade kapat och fjädern va löss han svetsade fast den med några loppor i fjäder talriken och den gick då igenom. SÅ länge fjädern inte går att röra när de hissar upp bilen.
Har de alltid sakt till mig
Jag säger inte att detta är rätt, Men jag har som sakt haft möe gamla skit bilar som jag har kapat, både ja och kompisar. Och det har aldrig varit problem
Hade en bmw cab som jag tyckte säkningsatsen va för hög på. Den kapade jag två varv. Utan problem med besiktningen.
Kanske e de snälla här i Skövde och runt om
Men så e det här iallefall!
Saab 9-5 2.3T kombi -99
Behörigheter för att posta
