Hej
Har haft upp toppen för packnings byte coh transmisionskåpan för att byta balansakseldrev + kedja, likaså kamaxeldrev +kedja. Passade på ta upp oljetråget också. Blev lite orolig när jag såg att kamaxeln gått varm vid vevstakslagren. Kamaxeln ser likadan ut vid alla vevstakar. Bilen har gått ca. 180.000 varav största delen med steg 1.
Jag har 1,6 bars oljetryck på tomgång när oljan uppnått ca 80 grader. Kör med Mobil 5W-50.
Vad säger ni som vet?
JMW
9-5 2,3 Aero -07
Sådär ska det se ut! Axeln är ju induktionshärad och då blir det varmt precis som på bilden.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Menar du allvar? Tusen tack i såfall Andreas!Ursprungligen postat av Andreas Plars
m.v.h
JMW
9-5 2,3 Aero -07
med messerschmidt läget på så heter det ju faktiskt vevaxel.............
Jo, det står ju i alla fall rätt i trådrubriken men det var lite förvirrande då man läser inlägget.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Behörigheter för att posta
Svara med citat