9k "rycker" mellan 3000-4200 rpm.

[cse]

Hej! Jag skulle behöva några felsökningstips från er som kan.
Jag har en 9k 2,0 ltt -98 med SpeedPart steg 2, nu har den börjat att rycka ganska ordentligt när jag trycker gasen i botten på fyran vid 2000rpm, vid ca 4200 rpm går den riktigt igen. Den kanske uppför sig likadant på femman men det känns inte lika väl.
Behöver tips på felsökning från er kunniga.
Mvh. BeGe

[Murkas]

Kan det vara wastegaten som börjar ge sig? (Nu får jag snart en massa inlägg emot mig?)

[170KJ]

Hej

Det första du ska göra är att sätta i nya stift (NGK BCPR7ES).
Blir det inte bättre av det kan man ju börja misstänka DI.

Mvh 170KJ

[davva]

eller bränslepump

[RonnyO]

Odsen är vääldigt låga på stift / DI-kassett.

[Airflow]

Gamla kära grundladd som inte är som det ska?

[ilari]

en följdfråga till det här med DI-kassett. kan inte mycket om saabar
men har hört nånting om att om kassetten är paj så ska det
lukta väldigt starkt från själva plupparna som man stoppar
tändstiften i.
eller är jag helt ute och cyklar?

i övrigt chansar jag på att bränslefiltret ska bytas, för bilen verkar
inte få någon soppa

mvh// ilari

[davva]

dom svarta di kasetterna brukar lukta bränt

[RonnyO]

en följdfråga till det här med DI-kassett. kan inte mycket om saabar
men har hört nånting om att om kassetten är paj så ska det
lukta väldigt starkt från själva plupparna som man stoppar
tändstiften i.
eller är jag helt ute och cyklar?

i övrigt chansar jag på att bränslefiltret ska bytas, för bilen verkar
inte få någon soppa

mvh// ilari

Ja, om tändkasetten brinner helt, altså så att bilen dör/ inte går att starta. Då brukar det lukta bilbana i hela motorutrymmet. Men när den är på upphällningen som den troligtvis är i detta fallet så luktar de inget.

[ilari]

dom svarta di kasetterna brukar lukta bränt

men då var jag inte helt ute och cyklade då

[cse]

Efter stiftbyte går bilen ok.
Tack för tipsen.
Mvh. BeGe