Död kupefläkt på 9-3 -05

[Lasse_gbg]

Kupefläkten på min nyinköpta (9000mil) Saab bara dog. Stora 40A säkringen är hel och har 12V på "båda sidor".
Jag har kollat runt på detta forum och blir inte riktigt klok...
Sitter det en regulator mellan fläktmotorn och ACCn på -05an oxo?
Sitter fläkten bakom handsfacket? Svårt att komma åt?
Kan jag testa fläktmotorn med 12Volt "rakt på"?
Kan en "tech 2" (eller vad det heter) läsa felkoder som ger någon hjälp med detta?
Tacksam för tips. Det immar igen nu när det regnar så in i h-vete...
Lasse

[Lasse_gbg]

Har upptäckt att det "regnar in" på passagerarsidan. Det kommer vatten ner på golvet bakom handskfacket när det regnar och bilen står parkerad. Gissar att detta har med mitt fläktproblem att göra?
Nån som kan förklara hur luftintaget är konstruerat så det inte ska ta in vatten.

[Hamilton]

Jepp fläkten sitter bakom handsfacket.
Små bökigt att ta ner fläkten, passade på att smörja upp min fläkt för en vecka seda när jag ändå rev ner handsfacket för att lackera listen.

[Lasse_gbg]

Tack Hamilton!!

Jag har hittat felet och fixat fläkten!

Ett tips till 9-3 ng ägare: Kolla att "dräneringshålet i gummitutan" framför kupefiltret i mottorummet inte är igensatt av löv och allmän skit (detta görs tydligen inte på SAAB service). Hela gummitutan på min 9-3 var igenproppad, så regnvattnet gick via kupefiltret ner i fläkten som rostat och slutat fungera.

[Hamilton]

Tack Hamilton!!

Jag har hittat felet och fixat fläkten!

Ett tips till 9-3 ng ägare: Kolla att "dräneringshålet i gummitutan" framför kupefiltret i mottorummet inte är igensatt av löv och allmän skit (detta görs tydligen inte på SAAB service). Hela gummitutan på min 9-3 var igenproppad, så regnvattnet gick via kupefiltret ner i fläkten som rostat och slutat fungera.

Dräneringen ska kollas och rengöras vid varje servicetillfälle, är det inte gjort på din så har dom fuskat på verkstaden.

[Millow]

Tack Hamilton!!

Jag har hittat felet och fixat fläkten!

Ett tips till 9-3 ng ägare: Kolla att "dräneringshålet i gummitutan" framför kupefiltret i mottorummet inte är igensatt av löv och allmän skit (detta görs tydligen inte på SAAB service). Hela gummitutan på min 9-3 var igenproppad, så regnvattnet gick via kupefiltret ner i fläkten som rostat och slutat fungera.

Dräneringen ska kollas och rengöras vid varje servicetillfälle, är det inte gjort på din så har dom fuskat på verkstaden.

Vart sitter det dräningshålet? Behöver man mecka massa för o komma åt det eller är det enkelt att se?

[Direkta]

Är det inte det som sitter under "vindrutetorkar sarjen" alltså det svarta plasthöljet som sitter under torkarna?filtret ska sitta på passagerarsidan & är väldigt enkelt att komma åt om du lossar torkarna

[Lasse_gbg]

Fläkten funkade som den skulle i nästan två veckor. NU går den alltid. Även när tändningen är av!
Jag gissar på regulatorn som sitter monterad under fläkten!? Den ger konstant 12V ut.
Fler kloka tips?
Var kan jag hitta en "ny" för en rimlig peng?
Saab tar 3.500:- för det lilla kretskortet.

Mekonomen har kupefläkt för 1350:- men kan inte svara på om regulatorn ingår.
Någon som köpt?

[9-100]

Tyvärr, det är enbart kupéfläkt utan styrenhet man får med i paketet från Mekonomen.

[Lasse_gbg]

Köpte beg regulator på skroten som löste problemet. I alla fall så länge som jag var ägare till bilen...