Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Byta turbo till td04-19T på 9-5 aero-04 + fixa ny pinnbult

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    89

    Byta turbo till td04-19T på 9-5 aero-04 + fixa ny pinnbult

    Jag har beställt en ny td04-19T som ska monteras inom kort och tänka bara höra om någon har några tips och råd som kan förenkla bytet.
    Jag undrar också hur jag ska göra med olja in och ut?
    Vad jag kan förstår så är det lättaste att byta till stålomspunna slangar, vart kan man få tag i sådana i rätt längd?

    Det saknas en pinnbult i toppen till grenröret (den yttersta mot batteriet) så det har börjat läcka lite granna vilket jag ska fixa när jag ändå har nere röret. Problemet är att gängorna har gett sig och jag måste fixa insatts gängor eller nått sånt för att få i en ny pinnbult, någon som har något förslag eller vet någon som utför detta? Gärna med grenröret på plats

    Tack på förhand
    Mvh
    A
    9-5 aero-04
    og900 aero cab-92
    Bilarna finns på http://www.garaget.org/XtraX

  2. #2
    Steg 1 SirMackes avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Hässleholm/Skåne
    Inlägg
    1 459
    Medlem#
    6988

    Re: Byta turbo till td04-19T på 9-5 aero-04 + fixa ny pinnbult

    Är intresserad av det där med grenröret själv.
    Mitt läcker inte, men en bult är av.

  3. #3
    Helt original Dunkens avatar
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Gefle
    Inlägg
    595
    Medlem#
    5788

    Re: Byta turbo till td04-19T på 9-5 aero-04 + fixa ny pinnbult

    Hej
    Förstår inte problemet riktigt, du har en Aero då är ju det andra aggregatet bult-on ska inte behövas dribblas med nå slangar då.

    Sen det där med pinnbulten lär tyvärr ta bort röret för att sätta i heli-coil, och även byta packningen som tydligen ändå börjat läcka.

    Finns tyvärr få genvägar om man vill att det ska funka bra fortsättningsvis,
    bara bita i det sura äpplet och göra det riktigt på en gång.
    Mvh Dunken
    Projekt Secret ..

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Uddevalla
    Inlägg
    89

    Re: Byta turbo till td04-19T på 9-5 aero-04 + fixa ny pinnbult

    Citat Ursprungligen postat av Dunken
    Hej
    Förstår inte problemet riktigt, du har en Aero då är ju det andra aggregatet bult-on ska inte behövas dribblas med nå slangar då.

    Sen det där med pinnbulten lär tyvärr ta bort röret för att sätta i heli-coil, och även byta packningen som tydligen ändå börjat läcka.

    Finns tyvärr få genvägar om man vill att det ska funka bra fortsättningsvis,
    bara bita i det sura äpplet och göra det riktigt på en gång.
    Mvh Dunken
    Okej, Jag har hört av många att man måste byta rören men om man inte behöver det så är de ju kanon vad ska man göra med originalen om det har bildats koksavlagringar i ledningarna? är det syrabad som gäller eller ska man lika gärna byta dom?

    Jag har tänkt sätta i heli-coil men tänkte om det fanns något knep så man kan lösa det utan att behöva ha ner röret har hört att det finns vissa firmor som utför det men har inte hittat något sådant så det är väl en bluff tyvärr.
    Mvh
    9-5 aero-04
    og900 aero cab-92
    Bilarna finns på http://www.garaget.org/XtraX

Liknande ämnen

  1. Fixa kompressorhus,TD04 15T, till trubbnos?
    Av Mr Aero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2014-05-02, 16:23
  2. Trimma: Räcker det att byta till TURBO TD04-15 5#
    Av putte i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-05-13, 13:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •