pulserande laddtryck hjälp ?

[wisse]

Hej ja har en saab 9000 2.3T 92a ej tcs

när man gasar på så funkar ladet som det ska iblan
annars så pulserar det bara upp o ner fort går det ochså man ser laddmätaren åker upp o ner + att man känner att det liksom fort sen sakta sen fort. ja ni förstår nog

någon som vet va det kan vara för fel ?
sitter nya stift i och har bytt kasseten men fortfarande samma.

tackar för alla svar ja kan få
mvh tobbe

[wisse]

ingen som har några tips om va det kan vara.

[stefanos]

menar du att när du gasar så svajar farten upp i jämna intervaller utan hårda ryck bara jämnt men ändå i intervaller....har så på min 9000 cse 2,3 200 hk 1996
vet tyvärr inte vad det beror på

stefan.....försöker få svar

[APontus]

Har samma problem jag med min Saab 900 2,0t 1995 och även att den gör ett redigt ryck vid starkt gaspådrag på 4an eller 5an, de liksom smäller till och gör ett ryck! Sätter hjärtat i halsgropen varje gång Någon som vet vad de kan va??

MVH Pontus

[wisse]

ja det är så ja menar det rycker liksom inte utan den laddar förs sen avtar det
sen så kommer det nästan direkt sen försviner lika fort den liksom pulserar ganska fort men inte alltid.

och ibland så är laddet ganska dåligt.
men det kanske är magnetventilen det är fel på den kanske kärvar
men har provat en till som ja har ligger och det är lika dant med den
man båda två kanske är kassa?

[rillen]

Kolla över vakumslangarna.

[stefanos]

jag har satt silikon slangar i år istället för vanliga....inte bättre för det...kan ha missat nån...får kolla igenom igen

[skutte]

Detta felet hade jag med, bytte turbo och wg så löste det sig

[stefanos]

turbo bytt 2 år sedan...

[skutte]

turbo bytt 2 år sedan...

Ligger GLT stabilt och på rätt laddtryck? Gör den det skulle jag prova med en ny MV.

[stefanos]

den är iof 4-5 år gammal så den kanske borde bytas,,,köper en ny o provar det....tackar

[stefanos]

testade för ett tag sen att röra på armen till WG och det var inga problem...frågan dock...ska det gå lätt eller tungt att dra den...om det kan vara en riktlinje

[aeromagnus]

Provbyt mv. Har du ett riktigt ryck vid fullgaspådrag är det laddtrycksvakten som går in och stryper. Det brukar då vara magnetventilen som är trasig.

[MartinP]

testade för ett tag sen att röra på armen till WG och det var inga problem...frågan dock...ska det gå lätt eller tungt att dra den...om det kan vara en riktlinje

Du ska inte kunna röra på den med ett finger, men om du tar stadigt tag och drar lite så borde du få den att röra på sig.

[stefanos]

en följdfråga...hur långt ska mätaren gå på turbo laddningen eller vad det nu heter...på min vid acceleration=fullgas så går den över/in på det röda en bit och fladdrar till?? är detta ok eller sak den stanna vid rött??

stefan

[Kozmo]

Vid fullt gas på drag med ex. 2an så kan det uppstå ryck, nästan som man slår näsan i ratten. Turbon överladdar och man överskrider "maxladdet".

Orsaker: Vakuum slangar dåliga, Magnetventil trasig, org programvara men monterat dit grövre avgassystem (Downpipe utan katalysator? Turbon spoolar för fort...)



Fullt gas på drag, och laddtrycket svajar på toppen?

Orsaker:
Motorn spikar, Dåliga stift?, Läkage vakuum slangar, Wastegate klockan "slapp" eller "dålig" - Ta loss och trycksätt den med luft, läcker den?

Några utav mina tips... Lycka till!

[Kozmo]

en följdfråga...hur långt ska mätaren gå på turbo laddningen eller vad det nu heter...på min vid acceleration=fullgas så går den över/in på det röda en bit och fladdrar till?? är detta ok eller sak den stanna vid rött??

stefan

Trimmad? Steg?

[stefanos]

orginal rakt igenom....200 hk men det enda som inte är orginal är 3 tum från grenrör till flex sedan 2,5 tum med sportkatt hela vägen bak..100% ferritta

[tact]

kan det va värmerelaterat? ganska varmt ute nu.. el ja inte nu men på dagarna =D

[stefanos]

har jag faktiskt inte tänkt på...om värmerelaterat...vad kan vara orsaker då??
Dumpen är ny (1 år) turbo (2år) stift nya (2 veckor)