Hejsan,
har en SAAB 9000 CS 2,3i 1995, som gått knappt 36 000 mil.
Den är lite schleten men har varit trogen fram till i helgen då motortempen skenade på motorvägen 25 mil hemifrån. Vi stannade vid kanten och öppnade motorhuven lagom till tempmätaren nådde toppen av det rödmarkerade. Fick köra 3 mil i taget med full värme i kupen och sedan stanna för att låta bilen svalna. Rejält hett i motorrummet, expansionkärlet rann över med ljummet vatten.
Försökte felsöka i kväll. Pumpen verkar hel, plåtskovlarna snurrar iaf när man snurrar på multiremmen. Men det är ingen cirkulation till kylaren och kylarslangarna är fyllda med bruna spröda plastbitar där den största vi hittade var något större än en nagel och skruvad som en pastaskruv.
Motorn komptestad (då den kördes 25 mil "nästan" kokande) och packningen verkar hel iaf.
Hur går vi vidare?
Vad är det som vi hittat i kylslangarna?
/CAFFE