Ingen cirk i kylsyst + bruna plastbitar i kylsyst, vad göra?

[Caffe]

Hejsan,
har en SAAB 9000 CS 2,3i 1995, som gått knappt 36 000 mil.

Den är lite schleten men har varit trogen fram till i helgen då motortempen skenade på motorvägen 25 mil hemifrån. Vi stannade vid kanten och öppnade motorhuven lagom till tempmätaren nådde toppen av det rödmarkerade. Fick köra 3 mil i taget med full värme i kupen och sedan stanna för att låta bilen svalna. Rejält hett i motorrummet, expansionkärlet rann över med ljummet vatten.

Försökte felsöka i kväll. Pumpen verkar hel, plåtskovlarna snurrar iaf när man snurrar på multiremmen. Men det är ingen cirkulation till kylaren och kylarslangarna är fyllda med bruna spröda plastbitar där den största vi hittade var något större än en nagel och skruvad som en pastaskruv.

Motorn komptestad (då den kördes 25 mil "nästan" kokande) och packningen verkar hel iaf.



Hur går vi vidare?
Vad är det som vi hittat i kylslangarna?

/CAFFE

[cyberk2]

Den logiska förklaringen är skrovelhjulen från vattenpumpen

[Caffe]

Den logiska förklaringen är skrovelhjulen från vattenpumpen

Okej, "mr motor" jag hade med mig muttrade att det var plåtskovelhjul på pumpen och att den var hel. Får bli till att plocka bort den igen och undersöka närmre.

[mågis]

Det verkar mer troligt enligt mig att någon (för mig tyvärr okänd...) plastbit har släppt och följt med. Sedasn hamnade den vid pumpen som strimlade den sakta men säkert till de flisor du hittat...

[George]

Du vet att de finns ingen plast i den slutna kretsen utom kärlet och svarta gavlar till kylare, så jag tror att du klarar din fel själv bäst.

PS! Kan vara boven att en otäck älskarinna som du spolat av stoppat /lämnat i kärlet en plast klocka ” ROLEX ” som du gav till henne.

Med vänlig hälsning
George

[Mr_SunBear]

Det är inte delar från termostaten? Vissa märken har delar i plast.

//B

[cyberk2]

Vissa kylarslangar har ju nån form av armering inuti. kanske är nått sånt? men slit bort alla kylarslangar, spola rent allt inkl kylaren och motorn. skruva bort vattenpumpen och inspektera den alternativt byt den direkt så borde ju problemet vara löst sen? glöm inte spola ur slangarna som går till värmeelementet i bilen oxå