åkte till jobbet bilen funkade ok (1km)
parkerade o stängde av bilen.
var borta i 6 och en halv timma.
sätter mig i bilen och åker 1 km tur och retur.
är borta 1 och en halv timma, sätter mig i bilen och nu
totalvägrar den att starta.
startmotorn går som den ska, men bilen tänder inte.
ljusen funkar, bensinpumpen låter som den ska.
check ok i siden.
när startmotorn går så lyser check engine o en del andra lampor.
vad kan vara fel?
Standardfelet brukar vara tändkassetten (DI-kasset).
Roligaste bil: 9-3 SportSedan - V6 Aero Hirsch - 2007 http://www.garaget.org/?car=87430 Åker numera: Skoda Enyaq iV80. Fick tyvärr aldrig den 9-5 SportCombi Vector jag beställt då Saab gick i konkurs...
Jag har en likadan bil och hadde samma fel.
Felet var Vevaxelgivaren och 2 andra givare.
Jag trodde att det var tändkasetten men det var det inte. så jag köppte en i onödan för 1800 kr men den startade inte så den fik boxeras till Saab
och fixas för 1900 kr.
Allt detta hände efter att bilen har varit inne på motortvätt hos en rekonditionerings firma. Det var på Triangel köpcentrum i Malmö i garaget hos araberna.
Så det blev en sur nota att betala.
Senast redigerat av Moderator den 2023-10-14 klockan 10:21. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Hej.
Jag har en Saab 9-5 2.0 SE Kombi med skinsäten den har även automat låda.
Den är från 2001 med 18.000 mil på nacken.
Får min röstUrsprungligen postat av Haldrik
9-3 aero cab - 02 ¤såld¤
Nu med familjejaguar, X-Type 2,5 AWD
Vissa bärgare har numera en DI i hytten...
Fredrik J
Fyller på med en röst.Får min röst
mvh Thompa
"Snabbast i hamsterhjulet - är fortfarande en hamster"
Saab 9-5 Aero original 2007 av kulören skumsilver
min var ofersig en ng900 men samma fel och då var det bräslepumpen.
Hoppas det löser sig.
min fick det för sig en dag också.. då var det startspärren som inte kopplade ur, men det kunde man se pga dubbelblink.. hade loss batteripolen. gick ett varv runt bilen, haka på den igen, larma på, larma av sen har den funkat.. Elektronikens under?
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Det var DI-kasetten, så nu är man 2969 kr fattigare.
Behörigheter för att posta
