Högtalardistanser till framdörrarna, 9-5 -98

[ErikR]

Hej!

Jag har gjort tappra försök att uppgradera dörrhögtalarna i min 9-5. Utan framgång.

Jag har köpt JBL GTO 6528, som jag hört mycket bra om. Men i min bil låter dom skit. Jag har köpt en uppsättning högtalardistanser på en större billjudskedja i Umeå, som hävdade att det var samma distanser till 9-5 och ng900, så jag fick distanser till ng900. Dom passade inte alls, och jag fick inte heller göra återköp då förpackningen var bruten. Fick rådet att borra nya hål i bilens dörrar.

Då monterade jag dom nya högtalarna på originaldistanserna, men ljudet blir bra mycket sämre än med originalhögtalarna. Jag misstänker att det inte blir helt tätt runt högtalaren, och att det tryck högtalaren bygger upp smiter ut mellan högtalaren och distansen.

Vart kan jag köpa högtalardistanser? Eller ska jag göra egna, och hur svårt är det att göra?

[klimpan]

har du basar orginal i dörrna? om inte så så har säkert saab distanser. och om det låter skit och om du nu har tex as2 stereon så kan det låta skit efter som det orginala steget inte klara av att driva dom nya högtalarna. annat ohm tal än dom orginala högtalarna.

[ErikR]

Jag har AS2, sitter högtalare i dörrarna original (totalt sett så har jag 7st högtalare i bilen). Både original och nya är på 2 ohm, kollade upp det innan jag köpte hötalarna.

[klimpan]

hur låter dom då? basar dom bara lite. för jag bytte nämligen midbasar me i min och dom lät inte så mycket först heller men jag byte plats på kablarna efter dom man inte redigt vet vad som är plus och minus men det blev bättre plus att dom är inspelade nu med men 6/9or som jag har satt i min med gjorde stor skillnad!

[GubbNicke]

Hade AS2 i min också och kör numera med andra högtalare. Köpte också på mig utbytesdistanser, men det var inte mycket som passade där inte.
Jag använder också originaldistansen numera. Jag fick ta bort "klackarna" som fixerar originalhögtalaren för att få min nya högtalare att sluta tätt.
Distansen är knappast optimal montering. Läcker nog lite här och där och om inte annat så är det stora hål i innerplåten alldeles i närheten av den.
Ljudet är ändå hyfsat och mycket bättre än original. Jag kör dock inte på originalsteget.

När jag får tummen ur ska jag göra en ny distans eller eventuellt förbättra den befintliga lite. Det är inte svårt alls. MDF i lagom tjocklek som lackas som fuktskydd borde räcka bra. Glöm bara inte att du måste ha ett droppskydd för högtalaren.

Sammanfattning...
Om inte det läcker våldsamt mellan distans och högtalare borde felet ligga på annat håll.
Som Klimpan skriver, är du säker på att fasen är riktig?

[ErikR]

Jag kommer att köra på originalsteget. Fasen är rätt, har dubbelkollat mot denna sida:
http://www.mitt-eget.com/saab/faq_audio.shtml

Jag har satt högtalarna ovanpå klackarna till originaldistansen, och det är relativt stora hål där. Ska testa att ta bort klackarna och se om det blir bättre. Tack för tipset!

Ska se om jag kan täta/dämpa dörren på nåt smidigt sätt.

[GubbNicke]

Klackarna är ihåliga, så det är lätt att det blir nya glipor. Har nån sådan som jag struntade i, men de borde vara lätta att täta.

Tänk på att sensorn till sidoairbagen i 9-5 reagerar på tryckförändringar.
Att ändra förutsättningarna i dörren, t.ex. volym och täthet, KAN påverka funktionen. (Detta har diskuterats i ett par trådar)
Jag VET inget om riskerna och det är tveksamt om någon annan kan vara säker heller.
Jag TROR att en tätare dörr eller en minskad volym borde göra kompressionsförloppet snabbare och därmed lösa ut kudden tidigare. Inte bra!

Detta kommer dock inte att hindra mig att täta och dämpa. Livet är fyllt av risker och jag bedömer att den här är acceptabel.

[ErikR]

Sågade ena distansen nyss. Blev några glipor, men dom tätade jag med lite tätningsgummi som följde med högtalarna. Ljudet blev bättre men inte i närheten av lika bra som med originalhögtalarna, tyvärr.

Ska fara ut en sväng och köra lite för att känna hur det känns. Funderar även på att låta den nya högtalaren sitta i ett tag för att se om det blir bättre när den är inspelad. Eller så far jag bara till billjudskedjan och reklamerar högtalarna.

[Börne]

Har du monterat dörrsidorna, eller du provspelar utan? Har för mig det står i WIS att man ska se till så dörrsidan sitter rätt för att täta så bra det går för att få bra ljud!

[klimpan]

gör det stor skillnad om man tätta dom gliporna som är på dom orginala bafflarna ? har själv dämpa dörrna me bitum matta. och till trådskaparen låt dom spelas in ett tag kan bli bättre. men kan hålla me om det basar lite bättre me orginal basarna även på mitt system jag har men det är ändå bättre ljud tycker jag men gjorde som sagt mycket me 6/9or om man nu har en sedan me orginalhål för 6/9or

[GubbNicke]

Antar att jämförelsen original/nya är med samma förutsättningar?

Inspelning kan ge ordentlig skillnad. Hur mycket varierar dock ordentligt mellan olika högtalare.

Det kan också vara så illa att känsligheten är så mycket lägre för de nya högtalarna, jämfört med original, att steget inte orkar driva dem till tillräckligt ljudtryck eller att nivån blir för låg för att matcha mellanregistret på rätt sätt.

Hur en högtalare funkar beror på så mycket. För många år sedan köpte jag midbasar som jag hade lyssnat på och gillade. Tyvärr fick jag dem aldrig att låta ok i mitt system. Troligen p.g.a för låg effekt.
Ett par billiga MDS för en femtedel av priset funkade däremot helt ok.

[Robert E]

Klackarna är ihåliga, så det är lätt att det blir nya glipor. Har nån sådan som jag struntade i, men de borde vara lätta att täta.

Tänk på att sensorn till sidoairbagen i 9-5 reagerar på tryckförändringar.
Att ändra förutsättningarna i dörren, t.ex. volym och täthet, KAN påverka funktionen. (Detta har diskuterats i ett par trådar)
Jag VET inget om riskerna och det är tveksamt om någon annan kan vara säker heller.
Jag TROR att en tätare dörr eller en minskad volym borde göra kompressionsförloppet snabbare och därmed lösa ut kudden tidigare. Inte bra!

Detta kommer dock inte att hindra mig att täta och dämpa. Livet är fyllt av risker och jag bedömer att den här är acceptabel.

Det här låter mycket märkligt att ett system skulle vara beroende på om rutan är nedvevad eller uppe, dräneringshål är täppta eller inte, om det finns rosthål osv för att airbagsensorn ska fungera som det är tänkt.

[GubbNicke]

Robbis.
Instämmer. Jag antar att det måste finnas marginaler. Att konstruktören tar hänsyn till "normala" avvikelser verkar rimligt.

De här är de tidigare trådarna som jag känner till:
http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=6&t=144434
http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=6&t=208024

[TT-95]

gör det stor skillnad om man tätta dom gliporna som är på dom orginala bafflarna ?

Nu vet jag itne vilka glipor du menar, men generellt sett så ska det vara så tätt som möjligt mellan högtalarens framsida och baksida för bästa ljud. Att även täta de hålrum som finns i dörren gör skillnad.

[ErikR]

jag testade med båda dörrsidorna bortplockade och monterade. Fasen var rätt. Bytte sida på högtalarna och sen fungerade det perfekt.
jag måste ha upprepat nåt fel. Lyckades med
bedriften att tappa skruvarna i gruset. hittade igen alla utom två, ska fara till nån skrot och leta rätt på ett par, vill ändå ha justerbart armstöd mellan framstolarna.

Angående klaffarna; jag upplevde ljudet som bättre efter att jag hade sågat bort dom, klistrade fast en gummilist på distansen också (för att täta gliporna som blev efter sågningen).