"Bolt-on intercooler" som inte är så bolt-on.

[seboo]

Hej, fick hem min intercooler i dagarna och idag försökte jag få dit den. Vilket resulterade i många svordomar svett och blod, tillslut gav jag upp.

Denna tråd riktar sig till er som kör med en så kallad "bolt-on" intercooler. Varifrån jag köpt den behöver inte nämnas för allas trevnad, men på deras sida stod det att den skulle passa bolt-on.

Här kommer lite bilder och ni kommer se vad felet är, kanske är det jag som har tummen mitt i handen och inte kan få på den och då uppskattar jag all hjälp/tips jag kan få.







Som ni ser så tar det emot lite här och där, går INTE att trycka på den med våld.

Mvh

[LM]

Men varför INTE ange var den är köpt?

[Robert E]

går det inte flytta torkfiltret lite?

[LM]

går det inte flytta torkfiltret lite?

Har samma idé, det går kanske att lossa och flytta uppåt tillräckligt mycket?

[seboo]

Tänkte kontakta dem innan jag skriver vart den är köpt och se hur vi löser det.

Men om det underlättar så är den köpt ifrån EXD.

[seboo]

Nope det går inte att flytta. Slangarna till filtret är utav den hårdare varianten. Har försökt redan nämligen...

[seboo]

Det löste sig, vände gummipackningarna åt fel håll, ringde hit en polare och tog i med alla muskler i kroppen....

[Segfirre]

Är det original torkfilter? Monterade en likadan IC på min bil denna vecka och fick på den (om än efter lite muskelkraft, ligger kloss i torkfiltret) utan några större problem. Nu åker jag förvisso utan den skruven ändå eftersom den hade rostat sönder, men är inte direkt orolig för att ICn ska flytta sig med tanke på hur bra den sitter i övrigt

[seboo]

Ingen aning om det är original torkfilter eller inte

[Segfirre]

Ingen aning om det är original torkfilter eller inte

Ok, har inte skruvat så mycket, men på de fyra bilar jag varit med och bytt på så har torkfiltret varit svart, därför jag undrade bara, en cm hit eller dit spelar inte så stor roll med org.ic, men med en lite större så gör det en enorm skillnad

[seboo]

Ingen aning om det är original torkfilter eller inte

Ok, har inte skruvat så mycket, men på de fyra bilar jag varit med och bytt på så har torkfiltret varit svart, därför jag undrade bara, en cm hit eller dit spelar inte så stor roll med org.ic, men med en lite större så gör det en enorm skillnad

Har också lagt märke till att den brukar vara svart. Såg att det låg olja i Slangarna mellan turbo IC och IC tryckrör, det är inte så bra antar jag? Kan det vara turbon som håller på att lägga av eller tidigare turboras?

[Segfirre]

Har också lagt märke till att den brukar vara svart. Såg att det låg olja i Slangarna mellan turbo IC och IC tryckrör, det är inte så bra antar jag? Kan det vara turbon som håller på att lägga av eller tidigare turboras?

Om bilen varit med om ett turboras och man bara bytt turbo utan att skölja IC/slangar så kan det stå olja kvar. Mitt "rekord" är 3dl urtappad olja från IC:n
Lossa övre delen av luftfilterboxen och kika ner i inloppsröret, står det olja där så är det dags för turbobyte, annars hade jag låtsats som ingenting och hoppats på det bästa

[Mafnus]

Ok, har inte skruvat så mycket, men på de fyra bilar jag varit med och bytt på så har torkfiltret varit svart, därför jag undrade bara, en cm hit eller dit spelar inte så stor roll med org.ic, men med en lite större så gör det en enorm skillnad

Har också lagt märke till att den brukar vara svart. Såg att det låg olja i Slangarna mellan turbo IC och IC tryckrör, det är inte så bra antar jag? Kan det vara turbon som håller på att lägga av eller tidigare turboras?

Lite olja är helt normalt. Den kommer från vevhusventilationen.

[seboo]

Har också lagt märke till att den brukar vara svart. Såg att det låg olja i Slangarna mellan turbo IC och IC tryckrör, det är inte så bra antar jag? Kan det vara turbon som håller på att lägga av eller tidigare turboras?

Lite olja är helt normalt. Den kommer från vevhusventilationen.

Puuh då vet man det

[H.Blom]

Det löste sig, vände gummipackningarna åt fel håll, ringde hit en polare och tog i med alla muskler i kroppen....

Skönt att det löste sig. Annars får man gärna ringa och fråga oss om hjälp, vi har ju monterat ett par av våra intercoolers och vet knepen. Det som är bökigast och tråkigast är att skruva åt slangklämmorna, de brukar ju sitta lite tråkigt till

[seboo]

Det löste sig, vände gummipackningarna åt fel håll, ringde hit en polare och tog i med alla muskler i kroppen....

Skönt att det löste sig. Annars får man gärna ringa och fråga oss om hjälp, vi har ju monterat ett par av våra intercoolers och vet knepen. Det som är bökigast och tråkigast är att skruva åt slangklämmorna, de brukar ju sitta lite tråkigt till

Skulle kontaktat er om det inte gått men sån tur va så löste det sig

[DrBoost]

Hej !

Det var ju en "fantastisk lösning"....

[Mr Aero]

Jag hade nog kört med distanser och lite längre skruv ,om det funkar att ha den lite längre ner.

[seboo]

Jag hade nog kört med distanser och lite längre skruv ,om det funkar att ha den lite längre ner.

Längre ner är lite tajjt då det är massa rör till oljekylet precis under.

[Mats 2720]

Men det finns säkert ett annat sätt att montera den så man slipper "vålda" den på plats... Aluminium är ju inte direkt känt för att älska att spännas på plats.