Har fått en fundering. Jag har ju inte bytt mina blåa backventiler än för dom fungerar men däremot har jag bytt ut slangarna. Nyligen monterade jag en ny uppdateringssats till vhv för att jag fått gul majonäs i allting så i samband med oljebytet gjordes detta och då fick jag ju två svarta backventiler över. Frågan är nu hur bra dom håller? Kan dom vara nåt att använda till EVAP tro?
Har läst tråden ett par gånger men kan inte tyda ifall en bör satsa på 6mm eller 10mm på både backventiler, slang och t-kors. Verkar ju fungera med 6mm enligt TS recept men original ser 10mm ut - eller?
Med vänlig hälsning,
Joe
9-5 2,3t vector - 02
Nu är jag inte så jag kan mäta på grejorna. Men jag vill minnas att innerdiametern på mina silikonslangar var ganska lik original.
Kan det vara 10mm som är original ?
9-5 2,3t vector - 02
Ska beställa alubackventiler för 95kr st så om någon kan säga originalmått på slanganslutning så har vi lite pengar att spara samtidigt som kvalitén hoppar upp till en ny nivå.
Mvh
9-5 2,3t vector - 02
Nja, den ena anslutningen är 10mm och den andra 8.5mmUrsprungligen postat av Joe Devilsson
Blå_ventil_EVAP.JPG
De som bl.a. MapTun Parts säljer tror jag är för montage på slangen uppe bakom ventilkåpan om det är de du tänker på med 10mm
Ersättning för de "blå" brukar ju VAG ventiler rekommenderas vilket jag själv använt och det funkar bra men de har 8mm på båda sidor så man får sätta på en extra slangstump som anpassning.
Senast redigerat av Moderator den 2022-11-27 klockan 11:22. Anledning: Uppdaterat trasig länk
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag använde MapTuns med nya anpassade slangar till min gamla Hirsch, men då tog jag bort allt det gamla.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Ja då behöver man ju inte tänka på att det skall passa mot gamla slangar som dessutom är av hård typ och omöjliga att jobba med.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
är det inte 6,3 som ska in till t kopplingen?
Senast redigerat av toorp den 2014-11-04 klockan 22:21.
Har fått ett prisförslag för 2st alubackventiler, 1st mässing t-kors, 2m 6mm etanolklassadslang och 10st buntband av en firma nu och då är allt i 6mm. Det är TS receptet i allra första inlägget jag följer. Men om VAG-backventilerna är 8mm så kanske en bör investera i 8mm för hela rasket istället?
9-5 2,3t vector - 02
8mm på allt i föregående inlägg beställt
9-5 2,3t vector - 02
Slangklämmor istället för buntband.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Nu blir faktiskt även jag nyfiken här. Är det 6.3mm, 8mm eller 10mm som gäller? Backventiler kan man köpa efter behov men frågan är alltså vilken diameter som passar där slangen ansluter i bilen..
Någon som vet?
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Vad var det för fel på bilden av den blå originalventilen jag la upp?
http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1325810
Den har suttit på en 9-5 -00
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Det säger tyvärr inte om det är 10, 8 eller 6.5mm i anslutningarna mot bilen.. Dvs vet man storleken på anslutningarna så kan man beställa slang och backventiler efter den storleken.
Senast redigerat av Moderator den 2022-11-27 klockan 11:24. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Då säger jag 6-7mm på den slangen jag använde, inget skjutmått.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Tack för en bra guide. Tillverkade slangpaketet och monterade igår. Gamla backventilen som satt mot insuget var inget vidare, den spärrade bara om man blåste hårt i slangen, blåste man löst läckte den.
Möjligen lite bättre ös i motorn, svårt att säga då jag sällan gasar så mycket, men den känns lite mer "pigg" överlag.
9-5 SC 2,3t aut steg 1 E85 MY01
9-5 SC 2,3t BP Vector aut A60 Maptun 285hp MY07
Kan meddela att nya backventiler och slang kostar ca 430 kr just nu. T-kors bjöd dom på.
Jag bytte igår och vilken skillnad det blev
Var den mot insuget som va helt slut.
Vart då någonstans?
Beställde på VAG i Enköping.
backventiler 05890529K 2st
2 meter 8mm slang
Behörigheter för att posta
Svara med citat
