Att bilen skulle vara helbilsgodkänd gör ingen skillnad, finns väldigt många helbilsgodkända bilar med reggad halvbur och 1pass. Det klarar sig tack vare att detta finns som ett specifikt reggningsmoment hos bilprovningen/transportstyrelsen, därav frångås helbilsgodkännandet. Halvbur med strävor bakåt är inte möjligt utan att riskera baksätespassagerare för risk, därför MÅSTE man ta bort baksätet och bältena bak och regga 1 pass.
Har kört en del 9-5or/9000en och 9-3or med 4 och 6kolvs OK, och ingen har imponerat på mig vad det gäller bromsprestanda. Uppgraderar man bromsarna med större skiva där bromsoket sitter längre ut i periferin och fler kolvar ska det vara lättare att låsa hjulen, inte lika mycket kraft som innan med benet eller som jag upplevt mer kraft krävs. Detta beror på fel huvudcylinderarea.
Länk till hur jag menar och även förenkling att räkna http://www.markwilliams.com/braketech.aspx
Ursprungligen postat av gazer3312
