Vita fälgar på svarta bilar är alltid cooltUrsprungligen postat av Bagarn
Vita fälgar på svarta bilar är alltid cooltUrsprungligen postat av Bagarn
Idag har det fejjats lite. Bättrade på putsen lite. Åkte på med ett varv finmedel och en lackförsegling. Räckte fint, fasen så skönt att inte ha kört vinter med bilen.
Satte även på R-puckarna så länge i väntan på att få mina 18-tummare omlagda. Provade däcken en sväng...kan ju säga att redan efter en rondell förstod jag varför folk rekommenderar att man åker r-däck på bana. Shit va det håller i!!
Passade på när hjulen var av att jämföra mina nya ok mot dom gamla. Det är liiite skillnad på ng9-3 Aero-ok och og9-3 Aero-ok
Det ser inte ljus ut att få på 16"-arna sen med dessa bromsar...
Fick paket från PEAN Sweden idag
4 st Carbotech XP8or till min aero+ ok.
Har dock en liten fundering om hur man bör köra in bromsarna. Carbotech nämner att man ska göra några hårda inbromsningar från en given hastighet. Men eftersom skivorna är nya med krockar det lite med hur man "brukar" köra in nya skivor, dvs lugna inbromsningar? Mest orolig att skivorna slår sig om man bromsar dom för hårt i början.
Mitt tips är nog att kör som vanligt med bilen ett litet tag, sen gör nåra inbromsningar typ ifrån 150-100 åk en bit låt kyla en stund sen igen 150-100 efter ett par gånger sen ska det nog vara bra..Ursprungligen postat av Bagarn
Viktigt med avsvalning mellan gånger med fartvind..
//Dunken
Projekt Secret ..
Låter sunt. Får bli så.Ursprungligen postat av Dunken
Ska bli spännande att se hur dessa belägg presterar. Iofs kanske det blir något svårt att jämföra då även skivor och ok är av annan typ. Hoppas kylningen blir något bättre med hålen i skivorna med. Förra året på Kinnekulle blev det så inåt helvete varmt så att färgen, som är motorfärg, på mina ok smälte.
Konbanekörning på Lunda avklarad. Tyvärr regn i slutet, men en jävligt bra dag ändå i vanlig ordning!
Körningen gick väl sådär, kunde inte låta bli att toucha en envis kon i början så blev väl inte några bra godkända tider. Andra varvet gick det bättre, men då var det rejält blött dessvärre.
Kastar upp en Incar-film från dagens aktiviteter. Ber om ursäkt för svordomen i slutet, men upptäcker att jag touchat den där jävla konan när jag rullar över målgången.
http://www.youtube.com/watch?v=7XVHQwhJT7s
Bilen funkade finfint! Fick dock motorlampa på hemvägen. Vete fan om det är katten som spökar eller nåt annat. Får läsa ut det nästa vecka.
Ryktas just nu om att det är på väg en stor mördarsnigel i metall till Bagarns residens...ankomst beräknad i slutet av veckan
Ursprungligen postat av Bagarn
Sweet gissar på 19T ?
Såg riktigt nice ut på lunda, det kliade ju lite i högerfoten medans man stod och plockade koner :P
//Fabbe
När ska du få ditt första ras då? Du kan ju inte trimma å trimma å trimma utan att du ska få ett endaste ras?Ursprungligen postat av Bagarn
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
19t#6 på väg yesUrsprungligen postat av fabbe
Hehe tackar! Var det du din stackare som fick rätta till konen jag aldrig kunde ge f*n i?
Nä ras det hoppas jag att jag kan hålla mig borta ifrån! Har väl försökt se till att bygga hyffsat driftsäkert nu innan man går på lite mer. Det är väl lådan som ligger risigast till. Får ge fan i att ge på så mkt över brunnslock och ut ur kurvor den här sommaren helt enkeltUrsprungligen postat av Manick
http://www.youtube.com/watch?v=JtpTal8Wlnw
Kastade upp en till film på tuben. Från andra åket tror jag. Touchar den där konen i början som vanligt så skiter i stoppfållan i slutet.
Det hjulspinnet har jag på bild Det hörs att du har klistriga däck iafUrsprungligen postat av Bagarn
Vart en jävligt bra bild faktiskt! Diffar lite halvdåligt dockUrsprungligen postat av airflowfredde
Ja det var ena jävla däck att plocka grus, låter som man åker i skogen. Fjäderbenen, styrlederna och innerskärmarna var helt fullt med små gruskorn efteråt.
Såg nästan lite smidigt ut att bara köra på 2:an.Ursprungligen postat av Bagarn
Jag fick slänga i 3:an på "rakan" och 1:an vid vändningen, händer ju inte mycket under 4500 eller över 6500 på golfen..
Aa jag slängde faktiskt i 3an första repan där efter slalomen, men det blev växla ner direkt när man skulle runda nästa kona så jag orkade inte bry mig om det senUrsprungligen postat av MrDanger
Dock förlorar jag nog mkt på allt hetsgasande. Så här i efterhand hade jag nog tjänat bra mkt mer på att ta det lite lugnare med högerfoten. Men man måste ju bjuda publiken på nåt med
Dom blöta varven testade jag köra mer lugnt och jämnt gasande. Då plockade jag över en sekund varje ny omgång.
Haha japp ! jag kan ju säga att du inte va ensam om att plocka den konen.. många va även på konen brevid.. kändes generellt som det var svåraste biten på tillbaka vägenUrsprungligen postat av Bagarn
inte så många som kunde ha hög fart genom sista biten av banan.
//Fabbe
HärligtUrsprungligen postat av Bagarn
Nu är det iofs fel vinkel på bilderna för att bedömma.. Men är det inte ett vinklat avgashus på den där?
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS