Dags för ännu en FAQ kanske, detta är ju en väldigt vanlig fråga oxo...
Vad skiljer en 9-5 2,3t vs en 220 hk vs en Aero???
Klippt från ett gammalt Dr Boost svar
Hej !
Alla 9-5 Aero (manuell) har en funktion som kalas "overboost", detta innebär att motormomentet tillåtes att gå upp till max 370 Nm, detta jmf. med normalt max 350 Nm.
Tiden som overboost tillåts vara aktiv är tidsbegränsad till en accumulerad til av 20 s.
Sedan måste motorn köras med en lägre belastning under 10 s för att "svalna".
Detta gäller ENBART bilar med 5-petad manuell låda:
(Vi kanske skall lägga in skillnaderna på handikapp-bilarna oxo...)
M/00 har 230hk/350Nm (240hk/370Nm med OB)
Skillnad mot en 2,3t (170 hk): xxxx
M/01 har 230hk/350Nm (ung:250hk/370Nm med OB)
Skillnad mot 2,3t (185 hk):
Skillnad mot Aero M/00:
M/02 har 250hk/350Nm (250+hk/370Nm med OB)
Skillnad mot 2,3t (185 hk):
Skillnad mot Aero M/01:
M/03
Skillnad mot 2,3t:
Skillnad mot Aero M/02:
M/04
Skillnad mot 2,3t (185 hk):
Skillnad mot 2,3T (220 hk):
Skillnad mot Aero M/03
M/05
Skillnad mot 2,3t (185 hk):
Skillnad mot 2,3T (220 hk):
Skillnad mot Aero M/04
M/06
Skillnad mot 2,3t (185 hk):
Skillnad mot 2,3T (220 hk):
Skillnad mot Aero M/05:
Kan vi bygga vidare på denna?
med hw-förändringar på motorn mellan årsmodellerna kanske?