Jag har just bytt topplockspackning på en 9000 CSE 2.0T -97
När man startar bilen rusar romgången upp till 2500 rpm, och ligger kvar där i ca 30 sekunder. Sedan går den ner till 1500, för att sedan kraftigt vandra mellan 1500-2000 rpm med någon sekunds intervall mellan dessa två varvtal.
Motorn står alltså och går som om man pumpar med gaspedalen.
Vid körning på varvtal över 2000 märker man ingenting och bilen går som den ska.
Något tips på vad som kan vara fel? Tomgången var normal innan toppackningsbytet, och det är inte fel på tomgångsmotorn, har provkört den i en annan bil.
Kan detta ha att göra med att bilen stått strömlös ca två veckor? Jag har kört den minst en halvtimme nu efter ihopsättningen, så om det är styrboxen som behöver lära sig något på nytt borde den väl ha hunnit gjort det?
Tacksam för hjälp!