org ladd saab 9-3 aero 02

[Aero_988]

hej har efter 10 volvo bilar blandat t5,T5-R och R! har jag nu köpt mig en saab kan knapt något ting om dessa bilar! de jag undrar över är dels hur mycket dom ska ladda org! för min laddar inte ens det gula fältet ut? typ nån gång ibland bara? vad kan problemet vara när den laddar bra ibland och ibland inte? sen tog jag bort magnetventilen på dom flästa av mina volvos och satte dit pysventil! går det göra samma sak på dessa bilar?? tacksam för svar och hoppas att jag blir respekterad som ny saab ägare

[NicklasOlsson]

Min aero som är orginal laddar 0.9-0.95 vilket är orginal. Min går bara till slutet av det gula fältet och ej in på de röda. Vilket också är normalt. Chippa din bil istället. Pystrim är ingen vidare bra metod för att trimma = inte bra för motorn. Synd att förstöra den på en sån fin bil

[DumDum]

hej har efter 10 volvo bilar blandat t5,T5-R och R! har jag nu köpt mig en saab kan knapt något ting om dessa bilar! de jag undrar över är dels hur mycket dom ska ladda org! för min laddar inte ens det gula fältet ut? typ nån gång ibland bara? vad kan problemet vara när den laddar bra ibland och ibland inte? sen tog jag bort magnetventilen på dom flästa av mina volvos och satte dit pysventil! går det göra samma sak på dessa bilar?? tacksam för svar och hoppas att jag blir respekterad som ny saab ägare

Vad jag vet så ska nålen vara en liten bit ifrån det röda fältet, bara någon mm, om det är orginal. Min lägger sig iaf där när jag trycker på fullt.

Varför den bara laddar fullt hos dig ibland får någon Saab guru här på forumet svara på

Men grattis till saaben!

[Intesist]

Mätaren visar/mäter luftmassa inte tryck..så det blir ganska varierande värden mht väder och temp..och även luftfuktighet..sen finns det andra aspekter oxo

[Aero_988]

så dom laddar så pass org alltså?! låter väldigt mycket?!

Min aero som är orginal laddar 0.9-0.95 vilket är orginal. Min går bara till slutet av det gula fältet och ej in på de röda. Vilket också är normalt. Chippa din bil istället. Pystrim är ingen vidare bra metod för att trimma = inte bra för motorn. Synd att förstöra den på en sån fin bil

[Aero_988]

ja den går upp lite lite högre på kvällen men fortfarande för lite?! har beställt en ny magnetvent i dag!! många tror att det kan vara det?? även bytt stift i dag utan skilnad!!!

Mätaren visar/mäter luftmassa inte tryck..så det blir ganska varierande värden mht väder och temp..och även luftfuktighet..sen finns det andra aspekter oxo

[LM]

1. Varför inte MÄTA laddtrycket så du VET vad det rör sig om? En tillräckligt noggrann manometer kostar under hundringen.
2. Ryck R-slangen från magnetventilen och studera laddtrycket då. Blir det högre lider din bil troligen av defekta backventiler.
3. Med "pysventil" kommer du knappast röna någon respekt i dessa kretsar.