Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

  1. #1
    Steg 1 Bagarns avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Numera i gurkstaden
    Inlägg
    1 683
    Medlem#
    7346

    Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

    Hej,

    ska ha ner fjäderbenen och bärarmarna i framvagnen för att byta dämpare/fjädrar och bussningar. Undrar om bärarmarna ska dras med moment sen när man monterar ihop det och isåfall med hur mycket? T ex infästningarna i subframen etc. Undrar även samma sak för toppmuttrarna i fjädertornet.

    Tacksam för svar!
    MVH Nicklas

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    102

    Re: Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

    Tja, Bara o dra tills det sitter, men dra inte av bulten för allt smör i småland!! Annars är de lungt tror inte du vill veta om du drar av skiten
    Saab 9000 cs 2.3i -92
    Saab 9000 cse 2.3T -94
    Saab 9-5 Linear 2.0t -03
    Saab 9-3 Aero -02

  3. #3
    Steg 1 Bagarns avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Numera i gurkstaden
    Inlägg
    1 683
    Medlem#
    7346

    Re: Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

    Hehe, nu gör du mig nervös! Det är väl bara den ena som sitter rakt in i subframen så att säga? Den andra är väl genomgående med mutter på baksidan bara?

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2008
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    102

    Re: Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

    det vet jag tyvärr inte, har bara en 9000, och har ingen erfarenhet utav 9-3 tyvärr, ska fråga min kompis om han vet, han råkade ut för det att skiten gick av :P
    Saab 9000 cs 2.3i -92
    Saab 9000 cse 2.3T -94
    Saab 9-5 Linear 2.0t -03
    Saab 9-3 Aero -02

  5. #5
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220

    Re: Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

    Hej!

    Momentdra säger ja då vet man att sitter som det ska. Det finns ju momentnycklar att köpa för några hundra.

    Glöm inte bort att du ska dra åt när hjulet är belastat.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  6. #6
    Steg 1 Bagarns avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Numera i gurkstaden
    Inlägg
    1 683
    Medlem#
    7346

    Re: Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

    Nää har läst att man ska slutdra efter man sänkt ner bilen med. Undra om det är samma moment som för ng900? Har bara den Haynesboken nämligen, eller kan man hitta momenten nån annanstans?

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    2

    Re: Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

    Har 9-3:ans Haynes bok framför mig och antar att det är dessa momenten du behöver:

    Länkarm till kryssrambalk - 115
    Svängarm till länkarm - 92
    Svängarm till kryssrambalk:
    Steg 1 - 100
    Steg 2 - Vinkeldra ytterligare 75°
    Stötdämpare hylsmutter - 215
    Stötdämparen övre mutter till fjäderbensfästet - 75
    Fjädringens nedre kulled till hjulspindel/fjäderben - 75
    Det övre fjäderbenets fästbultar - 24
    Kryssrambalkens mittersta fäste till underredet - 190

    Saknas det några så bara skriv så ska jag kolla igen i boken.
    Kör 9-3 Aero -01

  8. #8
    Steg 1 Bagarns avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Numera i gurkstaden
    Inlägg
    1 683
    Medlem#
    7346

    Re: Byte av fjäderben+bussningar - Momentdragning nödvändig?

    Citat Ursprungligen postat av Zeddas
    Har 9-3:ans Haynes bok framför mig och antar att det är dessa momenten du behöver:

    Länkarm till kryssrambalk - 115
    Svängarm till länkarm - 92
    Svängarm till kryssrambalk:
    Steg 1 - 100
    Steg 2 - Vinkeldra ytterligare 75°
    Stötdämpare hylsmutter - 215
    Stötdämparen övre mutter till fjäderbensfästet - 75
    Fjädringens nedre kulled till hjulspindel/fjäderben - 75
    Det övre fjäderbenets fästbultar - 24
    Kryssrambalkens mittersta fäste till underredet - 190

    Saknas det några så bara skriv så ska jag kolla igen i boken.

    Grymt, tack som fan!
    Svårt att tänka i huvudet om det fattas något, återkommer när jag ska montera grejerna igen .

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 2.0t glapp i fjäderben alt. bussningar eller broms?
    Av Picass0 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-08-03, 00:14
  2. Byte av tändkasett nödvändig?
    Av scorpio74 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2010-10-27, 12:27
  3. Är en sköljning nödvändig vid byte till Quakerstate?
    Av Pette i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-11-26, 20:12
  4. [LÖST] Byte av fjäderben fram, Hur gör man? NG900
    Av Glader92 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-10-06, 20:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •