magnet i oljefiltret

[hammarslag]

Detta läste jag för ett tag sen och såg bilder på, hur jäkla mycket metallspån som fastnar på magneten efter 1000mil, såg ut som en luddig igelkott.

Frågan är nu hur stor magneten ska vara för att inte hindra flödet, och inte heller åka runt i motorn.

[Martin 2445]

enklare vor väl om man monterade en stark magnet utanpå filtret istället....Borde ju funka bra så länge det inte handlar om insatsfilter som det är på 9-3SS/SC.

Ska finnas magnetiska oljepluggar också.

[hammarslag]

enklare vor väl om man monterade en stark magnet utanpå filtret istället....Borde ju funka bra så länge det inte handlar om insatsfilter som det är på 9-3SS/SC.

Ska finnas magnetiska oljepluggar också.

Ja det kanske funkar lika bra det, vart köper man ruskigt starka magneter då :P

[J.K Nilsson]

Detta läste jag för ett tag sen och såg bilder på, hur jäkla mycket metallspån som fastnar på magneten efter 1000mil, såg ut som en luddig igelkott.

Hur mycket lagermetall är magnetiskt i en bilmotor? Att man har megnetpluggar i en flygmotor är ju för att det finns magnetiska lagermetaller men det har man ju vad jag vet inte i en bilmotor. Om det skulle gå så långt att en vevaxel, kamaxel, turboaxel eller oljepump börjar spåna så är en magnet den sämsta lösningen.

Kanske skulle man kunna tänka sig en MP (magnetplugg) till oljeplugg som man kollar om kam/balansaxeltransmisson börjar spåna. Men det känns också vanskligt. Det man gör på flygmotorer är att man har MP på oljeruteren ifrån lagerstället man vill övervaka för att veta vilket lager som lämnat spåna. Jag tror det kan vara svårt att ha MP som oljeplugg för att övervaka en bilmotor då spånorna borda lättare hamna i oljefiltret än de skulle göra på bottenpluggen.

Slakta hellre oljefiltret och undersök filterelementet vid oljebytena i stället.

J.K Nilsson

[kIM0h]

Tja!

Kanske kan vara något

http://www.coolstuff.se/Supermagneter

Mvh

[J.K Nilsson]

Kom på att jag kanske skulle säga att man kollar magnetpluggarna på en flygmotor väldigt ofta. Den magnetplugg som sitter vid oljetankens påfyllning ifrån lagerställenas returer kollas varje gång motorn stoppas om det inte finns spåndetektor som känner av om det fastnat en spåna på magnetpluggen.

J.K Nilsson

[hammarslag]

Tja!

Kanske kan vara något

http://www.coolstuff.se/Supermagneter

Mvh

Svingrymma, nåt o leka med

[Manick]

jag har en magnetisk oljeplugg monterad i tråget på min 9-5'a, sattes dit vid förra oljebytet. Ska se hur den ser ut när jag byter nästa gång

[Andreas Plars]

Just kedjetransmissionen på Saabfyrorna lämnar säkert ifrån sig en och annan magnetisk metallspåna!
Jag tror absolut att det är en bra idé, speciellt med tanke på kostnaden för en magnet på oljefiltret.

M.V.H.

[M.Broberg]

ni skulle sett min växellådsplugg dom är magnetiska på og900an, svamp-effekt!

[rcy]

Finns redan magneter designade just för detta ändamål.
Fick se en demo av detta hos AWR i Alfta för nåt år sedan, och det var helt sjukt vad mycket metallspån magneterna fångade på enbart några kilometers körning. AWR var återförsäljare för denna typ av magneter, kommer inte ihåg vad dom hette men AWR (www.awr.nu) svarar säkert gärna på frågor.

[DrBoost]

Hej !

Min åsikt är att magneter o vanliga bilmotorer är inte nå't livsnödvändigt. Det information de kan ge är om det finns partiklar som är magnetiska i oljan.
Som påpekat ovan så har vi inga magnetiska metaller i gangen på Saabmotorerna, det kan som oxo påpekats kanske skvallra lite om vad som händer med kedjetransmissionen.

I vilket fall som helst så fångas partiklarna i oljefiltret, möjligtvis kanske oljepumpen blir något lite skonad om man har en helvetesmagnet i sumpen.
Slutsats, magneter ger inte motorn nå't ökat skydd. Växellådor är en annan sak.

[George]

Intressant ämne,
Man kan undra om magnetiska partiklar är mindre i storlek än vanliga dammpartiklar , (samma partiklar som vi andas) och om dom passerar filtret o hindrat.
De var inte längesen som Saab ändrade storlek på oljefilter till den mindre, exakt då vi skaffat våra första Saab 9000 , de var år 2005.
Håller med Dr. Boost och JK Nilsson och jag själv skulle kunna tänka mig att ha större filter eller kanske två st. filter vilken kräver ny konstruktion av filter anslutning,
någon slags adapter.

Med vänlig hälsning
George

[DrBoost]

Hej !

Nu skall vi ju inte överdriva filtreringen av oljan, det tjänar liksom knappast något till. Nyttan i förhållande till kostnaden blir liten och ibland helt obetydlig.
DOCK, o detta bör ju kommas ihåg, det är inte fel att fiiltrera oljan mycket väl, rent tekniskt sett. Det gäller alltså att hitta den graden av filtrering man behöver för sin motor under dess arbetsförhållande.

Skall man fiiltrera oljan i sin bilmotorn mycket väl, så kanske man skall fundera på att skaffa ett bypassfilter från en stor dieselmotor. De brukar filtrera ned till "äckligt små partiklar" och rymmer mycket olja. Frågan är väl kanske om det inte är bättre att satsa sina pengar på tätare oljebyte? Eller båda delarna, superjättebästa filtret, superjättebästa oljan och byta filter o olja jätteofta!
Till ingan annan nytta än ren terapi!?

Jag byter olja på tok för ofta, men det är mest som terapi...

[Kongo]

Personligen förstår jag ju inte till vilken SKADA en magnet skulle göra?

Jag menar. Det är ju ungefär samma resonemang med att byta olja var 1000 mil istället för var 1250 eller 1500 mil. Det är säkert ingen skillnad. Motorn kommer inte att rasa på nått av de intervallen, men varför inte byta vid 1000 mil och varför inte sätta dit en magnet?

Det kan ju knappast vara en dålig idé om vi säger så.

Finns redan magneter designade just för detta ändamål.
Fick se en demo av detta hos AWR i Alfta för nåt år sedan, och det var helt sjukt vad mycket metallspån magneterna fångade på enbart några kilometers körning. AWR var återförsäljare för denna typ av magneter, kommer inte ihåg vad dom hette men AWR (http://www.awr.nu) svarar säkert gärna på frågor.

"Filtermag" heter dom och finns i olika utföranden.

t ex finns mer info på:
http://www.a-filter.se/menu,4596,4082,page,4082.html

Jag köpte ett av just AWR och det sitter på min bil. Jag vet inte om det gör någon nytta, men särskilt dyrt var det ju inte så jag kör både med livrem och hänglsen och byter olja var 1000,e mil och har magnet även fast biljäkeln är gammal och skröpplig.

[DrBoost]

Hej !

Du har nog helt rätt, någon skada lär den knappast göra!
Men, på hemsidan för filtermagneterna står det rätt mycket BS...