Någon som har några snabba tips på hur man undviker att baslådan far runt som en boll där bak när man kör? Lite Halvjobbigt.......
Vill gärna kunna ta ur och i basen om jag behöver lasta.
Någon som har några snabba tips på hur man undviker att baslådan far runt som en boll där bak när man kör? Lite Halvjobbigt.......
Vill gärna kunna ta ur och i basen om jag behöver lasta.
/Alex
Opel Astra 1.7 CDTi EcoFLEX Sport ST -2011
Spännband i lastöglorna, inte så snyggt men du slipper få lådan i huvudet om du krockar. Jag har sett vad en baslåda kan ställa till med vid en krock och det va ingen trevlig syn.Ursprungligen postat av Alex9-3
Mvh//lidas
kardborre på undersidan av lådan bör funka, men inte lika säkert som spännband
Spännband från biltema som man använder för att fixera cykeln på cykelhållaren fungerar perfekt. Sätt fast de i lastöglorna och dra de runt baslådan så ska du se att den sitter fast. Min sitter fortfarande fast i samma position trots ganska inspirerad körning.
mvh marre
Saab 9-3ss Aero 2004
http://www.garaget.org/?car=219488
Eller så har man tillräckligt tunga saker som står stadigt
//PA - Sundsvall - Sålt Saaben och åker Hyundai i30 diesel nu pga rådande bensinpriser.....
tunghet kan jag inte hålla med om, min väger bra mycket men rör på sig, men nu har jag låst fast den med en träpinne, så att den inte kan rör sig fram och tillbaka, i bredd är den lika stor som kofferten
Saab 9000 CDE Limited 2,3T 250hk -93
http://www.garaget.org/?car=84226
Dom här kanske: http://www.biltema.se/products/product. ... emId=77857
Hade funkat om det inte var för gummimattan som hunden kräver........Ursprungligen postat av mostling
/Alex
Opel Astra 1.7 CDTi EcoFLEX Sport ST -2011
Verkar ju som en ruggigt bra ide´att ha något tungt osäkrat i skuffen?Ursprungligen postat av Porki
Med tanke på hur stor skada bara en ölburk kan göra om den kommer farandes vid en krock i låt säga 70 km/h, tänk då vad en baslåda på 40kg+ skulle göra.
Köp spännband eller montera den fast i golvet i bilen med någon form av snabbkoppling. Det är bättre att skuffen ser lite hemmapulad ut än att du ser ut som att du fått ett kassaskåp i nacken om det händer något.
Saablös på okänd framtid
spikband och skruv funkar perfekt, dubbelhäftande tejp i massor på det så blir det skitbra
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
jag har en MTX 3x10" fabriks låda där bak nu mot baksätet och den rör sig inte ett dugg och då kör jag rätt inspirerat ibland också...
//PA - Sundsvall - Sålt Saaben och åker Hyundai i30 diesel nu pga rådande bensinpriser.....
2st vinkeljärn borde va ett hett tips!!
har man inte tid att skruva ur 4st skruv när man ska lasta är man redan sent ute..
Köp några gummi fötter på Jula och skruva fast i lådan. Min står still på min gummimatta. Länk http://www.jula.se/e-Sales/esa/ItemDeta ... @EQ=074152Ursprungligen postat av Alex9-3
Jag blev tvungen att byta skruvar, de som följde med hade för små skallar.
SAAB 9-5 2,3t SC -05 automat.
kapa till en MDF skiva som är lika stort som utrymmet som är kvar i luckan och lägg gummimattan ovanpå istället. det får den iallafall att ligga still i botten, om den sedan skulle ha problem med att välta får du väll skruva fast den i skivan, känner du att det är ett problem att du inte jätteenkelt får ur reservhjulet eller något då så kan du kapa en "lucka" i plattan
stackars hund som får dela bagageutrymme med en fet baslåda heheUrsprungligen postat av Alex9-3
Ursprungligen postat av Ghost
Håller med här! Det är de som är snyggast(om man plaserar dom på rätt ställen) och så håller det garanterat fast lådan vid en ev krock eller hårdare inbromsning.
Ursprungligen postat av Ghost
Ända tipset som låter vetigt ...
under uppbyggnad
Jag kör vinkeljärn jag med och den står mycket stadigt.
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Jag hade nog rekomenderat att skruva fast den ordentligt, kommer jag att göra med min nu.
Smällde riktigt rejält med min förra 9000, och brorsan hittade baslådan ca. 40 meter in i skogen... 2*12 låda som täckte hela skuffen på bredden.
/Markus Nordenström
9000 Aero -96. Supra MKIV -95. Golf MK6 R -10. M3 E46 -03.
Radical PR06. 1340cc 220hk Hayabusa, 590kg, 49.1 @ Kinnekulle -10.
Radical SR8 LM, 2.8l V8 DubbelHayabusa 470hk, 750kg...
Nordenström Racing