9000 2,3T Sport går sämre än sämst! Vad för fel?<Fixat>

[HELLracing]

Bilen 9000 2,3T Sport -91 med TCS import från Tyskland, ca 22000mil...

Kollade på kompisens bil igår då han tyckte att den gick som en potta ****. Det kan man lugnt säga att den gjorde oxå,
svårt att få den över 50km/h, svårt att varva över ca 3000rpm, drog mycket bensin enligt färddatorn.
Gick sämre än en sugmotorbil!

Vi kollade magnetventilen, DI, letade läck, turbon, wastegaten osv men hittade inget. Hade ingen annan LMM att kolla med men om man drog ur kontakten började den bluddra å ha sig, kan vara kass ändå?
Original turbomätare visade noll i tryck...

Vad kan det vara? Något med TCS, för den kan jag absolut inget om...?
"Känns" som något elektriskt...Nån som varit med om liknande?
Mvh Jerker ( å kompisen)

[Pooner]

Tja!

Var med om ett liknande scenario på en 9kT -87a. då hade några kabelskor som skulle vara jordade i någon stålskena vid insuget farit väck. Tror de gick från härvan med spridarkablarna, vi skruva tillbaks dessa så var vi kvitt problemet. Den bilen drog då ca 2l/mil långkörning utan dessa kablar fastskruvade, 0.6 med kablarna, Skulle tydligen sitta något bsr chip på den också....
Mitt tips alltså kolla alla ***** kablar överallt.



PS: Detta inlägg skrivet med 2xRedBVodka i omlopp.

[HELLracing]

Ok, måste kolla det!
Mer tips behövs, jag e inget bra på 9000 motorer...
Var är all 9000 gubbar när man behöver dom? KK, Freebo, jonTe och resten mer tips. Tycker ju synd om honom, åka runt i 50km/h med en 200 hästare

[Aerofreak]

Är svårt att komma med ett bra svar då du börjat kolla de vanliga felen. Är bilen i Limp home? Går gaspedalen väldigt trögt? I så fall kan det vara TCS relaterat.
Du får skriva lite mer om hur bilen beter sig.

[HELLracing]

Jag provkörde lite och tyckte inte att gaspedalen var trög eller så tänkte jag inte på det... Check Engine lampan lyste inte, om lampan nu funkar... Finns det en Limp Home lampa också? Det lyste ingen varningslampa iaf. Självklart är det svårt att ge tips men ibland kan det ju vara: "Aha precis så gjorde min bil och då var det fel på ******."
Tackar för tipsen!

[MgnusH]

hmm noll i laddtryck kan de vara så att vaistgaten har hängt sej prova att jucka på stången alt haka av stången och dra denlilla flärpen på turbon framo ch tillbaka. du borde ju få nått laddtryck om de e elektriks känns mer som de e raka rör för avgaserna och de inte behöver gå över turbinen.

[Roger #2378]

Sitter det lambdasond på en sån? (dålig på 9000)

Om det gör det så kan det vara den som spökar eller kablarna till den.

Ohm mät kablaget och mät på sonden. Man ska kunna byta sonden mot ett vanligt motstånd. Minns inget ohmtal eller så. Lite sent och lite för mycket vin ur ölglas för att rota fram siffror ur skallen.

[falconiii]

Noll i laddtryck? Vart menar du att mätaren står och står den helt stilla?Kanske någon slang hoppat av (tex till mätaren) om den står helt stilla. Och om någon slang hoppat av kan väl systemet komma i oordning?

[HELLracing]

Wastegaten verkar ok, lite slapp men inte så slapp att den inte ska kunna bygga upp laddtryck...

Original apc/turbomätare rör sig lite så den är allt inkopplad men går bara till första öh färgen/markeringen...

Har inte kollat lambdan men det finns på denna, vet inte heller några siffror(ohm?)... Någon?

[jonntas]

har du kollat bränslet? Min blev väldigt seg när pumpen inte orkade med mer än lugn körning.

[turbo_joel]

kolla så btr (bränsletrycks regulatorn) e hel så den inte läcker för så fuller man ju insuget med soppa hehe


kolla öven alla slangar från turbo till ic.. så de ehela sitter fast.. sen kan ju även by passen vara kass kolla så den häller tätt och inte läcker i membranet!


lycka till mvh//joel

[MgnusH]

kolla så btr (bränsletrycks regulatorn) e hel så den inte läcker för så fuller man ju insuget med soppa hehe


kolla öven alla slangar från turbo till ic.. så de ehela sitter fast.. sen kan ju även by passen vara kass kolla så den häller tätt och inte läcker i membranet!


lycka till mvh//joel

använd gammla hedeliga stargas metoden.

[CCturbo]

har haft tcs problem på min turbo 91 o den ladda i stort sätt inget den heller o gaspedalen var inte direkt trög heller så tyvärr så skulle jag inte utesluta tcsen men tycker att tcs ctr borde lysa om det är det som strula .

[Anders Olsson]

Hej!

Har du kollat att det inte är stopp i avgassystemet?

[jonTe]

Låter onekligen som något stort...och med +/- 0 tryck på mätaren skulle jag leta luftläckor som prio 1.
Som redan sags, kolla på luft sidan.
-Slangen vid turbon.
-Gavlarna på IC:n.
-Slangarna vid IC:n
-Slangen vid spjällhuset.
-Av:s slangar.
-Slangarna på tomgångsventilen.
-Alla gummibussningarna till vacum/tryckslangarna i insuget (om det är den typen av insug)

Lite mer funderingar....
Låter motorn illa, tex slammrande tryckare?
DI/LH2.4.2 har en knacksensor som är rätt känslig för oljud och tror den att det kanckar och det inte finns laddtryck att sänka höjjer den upp tändningen på månen=bilen går helkass.

[HELLracing]

jonTe> Jo bilen har faktiskt en(flera?) kass tryckare! Jag ville blunda lite för det, kan alltså vara det ändå...
Vilka tryckare passar, är det modell-specifikt?

[jonTe]

jonTe> Jo bilen har faktiskt en(flera?) kass tryckare! Jag ville blunda lite för det, kan alltså vara det ändå...
Vilka tryckare passar, är det modell-specifikt?

BINGO i....
Testa att ryck kontakten till knacksensorn först för att kolla att det är det problemet.

Alla 16v tryckare passar de är bara lite olika i konstruktion och utseende.
Den modell han har är tyvärr inte isärtagbara helt (som till korttoppen) Man kan testa att tvätta de endå men det är en chansning och jag tog den inte utan köpte nya.

[Matso]

Varför inte börja med dom enkla sakerna....

1. Kolla alla jordflätor (Batteri=>chassie, Motor=> chassie).
2. Tändstift och tändkassett. Sätt i orginalstift om det inte redan sitter där. Byt tändkassett till en ni vet fungerar.

[turbo_joel]

nja om det ska vara tryckarna så borde den ladda något för apcn kan ju inte sjustera ner det längre än till grundtryck.. och det kan ju ej ligga på 0 bar *ler*

mvh//

[jonTe]

nja om det ska vara tryckarna så borde den ladda något för apcn kan ju inte sjustera ner det längre än till grundtryck.. och det kan ju ej ligga på 0 bar *ler*

mvh//

Så sant så sant, däremot kan man få den att gå riktigt ruttet med GLT om tändningen svävat iväg om motorn låter riktigt illa.

Nå HELLracing kommit fram till något? *nyfiken*