Laddar ej fullt ut

[Direkta]

Kompisen har en 9-5:a 2.3 Aero 01:a med steg 3 290hk ca. Han undrar varför hans bil bara laddar upp till det röda & inte fullt ut på det röda som andras gör?
Har testat att adaptera den flera gånger med det funkar inte & det sitter ny backventil till vevhusventilationen samt att en slang till dumpventilen har satts fast riktigt ,vilket resulterade till att den laddade bättre.Laddade innan dess bara till halva gula.Kollat över alla slangar men inte hittat nån mer lös. Tankar alltid 98 lr V-power men ändå så kan den ibland tappa laddtrycket helt så man får starta om..Händer dock väldigt sällan.Är orginal turbo & IC som sitter på samt 3" hela vägen från turbo.

[Soundcorp]

Kompisen har en 9-5:a 2.3 Aero 01:a med steg 3 290hk ca. Han undrar varför hans bil bara laddar upp till det röda & inte fullt ut på det röda som andras gör?
Har testat att adaptera den flera gånger med det funkar inte & det sitter ny backventil till vevhusventilationen samt att en slang till dumpventilen har satts fast riktigt ,vilket resulterade till att den laddade bättre.Laddade innan dess bara till halva gula.Kollat över alla slangar men inte hittat nån mer lös. Tankar alltid 98 lr V-power men ändå så kan den ibland tappa laddtrycket helt så man får starta om..Händer dock väldigt sällan.Är orginal turbo & IC som sitter på samt 3" hela vägen från turbo.

Det är väl inte en "öppen dump" vi pratar om här?

Vi ska inte blanda ihop "turbomätaren" i original instrumenthus med "laddtrycksmätare". Den mätaren du pratar om är dessutom elektrisk och går att kalibrera hur sjutton man vill.

Går bilen konstigt eller känns det som att det finns "pulver" hela tiden, utan hack eller liknande? Montera gärna en eftermarknadsmätare för just laddtrycket alternativt att du kör lite 100-150km/h tester och publicera tiderna här. Saknar man laddtryck så visar det sig ganska fort i effekten...

Mvh Johan

[Direkta]

sitter orginaldump på den & orginal turbomätare. Ska kolla med han men jag tycker den laddar hela tiden men kanske inte så mkt på 5:ans växel.Ska be han klocka lite tider med..Tack för svar

[Soundcorp]

sitter orginaldump på den & orginal turbomätare. Ska kolla med han men jag tycker den laddar hela tiden men kanske inte så mkt på 5:ans växel.Ska be han klocka lite tider med..Tack för svar

Med andra ord en sån här?

[Direkta]

Ja precis

[kIM0h]

Hej!

Har du kollat om backventilerna till tankurluftningen är hela?
Ta loss översta slangen på magnetventilen behöver inte plugga något ut och kör en sväng skillnad?

Mvh

[Direkta]

Hej!

Har du kollat om backventilerna till tankurluftningen är hela?
Ta loss översta slangen på magnetventilen behöver inte plugga något ut och kör en sväng skillnad?

Mvh

Nä det har vi inte..Ska be han kolla.. är inte i gbg hos han nu men ska dit idag lr imorgon så kan vi testa..

[Direkta]

Hej!

Har du kollat om backventilerna till tankurluftningen är hela?
Ta loss översta slangen på magnetventilen behöver inte plugga något ut och kör en sväng skillnad?

Mvh

Nopp blev ingen skillnad..laddar inte upp mer på det röda ändå

[han-s]

Ursäkta men jag lånar tråden lite. . .

har en 9-3 aero -01
min 'turbomätare' vill inte heller tangera rött. bilen upplevs som 'lite trög' man får trycka gasen i botten om det ska hända nå't. Jag har provat med att koppla ur översta slangen på m-ventilen, resultat: bilen känns friskare, jag behöver ej 'stämpla'. Men turbomätaren rör sig inte längre än förut, snarare mindre. Finns det någon som vet hur denna motor ska bete sig?