Hej!
ACCn blåser luft på max och den slutar inte fastän jag tycker att det blivit behagligt i kupén?
Luften är sval men inte jättekall. Är det ett tecken på att det är dags att byta freon i ACCn eller finns den en felkod för det?
Har kollat felkoder på ACCn men den visar inga fel.
Mvh//jocke
Rattar en Saab OG 9-3 -03
På garaget: http://www.garaget.org/Jockessaab
Stackare! Har hjärnan frusit så du inte fattar att du skall ange bilmodell för att få relevant hjälp?
Gissar i alla fall på NG900/OG9-3?
Något köldmedium är det knapast som saknas utan ett rent elektriskt fel.
Fläktmotståndet/regulatorn: http://photo.platonoff.com/Auto/2006...ontrol_Module/
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Trodde att alla ACC fungerade på samma vis!
Jo det är 9-3og det gäller.
Elektriskt fel säger du, varför visas inga felkoder då?
kan också tillägga att den inte alltid sprutar luft som en tok, bara när det är chockvarmt inne i kupen. Och det är ju tacksamt, det är bara det att den inte lägger av när det har blivit behagligt svalt.
Och den slutar när man trycker av ACCn
Rattar en Saab OG 9-3 -03
På garaget: http://www.garaget.org/Jockessaab
Om ingen annan har någon ide eller eller svar så blir det väl att åka till saab o felsöka då.
Rattar en Saab OG 9-3 -03
På garaget: http://www.garaget.org/Jockessaab
Hade du inte någon annan tråd om innertempgivaren? Är den bytt?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Japp det hade jag!
Tog tipsen jag gick och köpte en begagnad innertempgivare och monterade.
Så nu har jag inte den felkoden eller någon felkod kvar överhuvudtaget!
Så ja tror de kan vara nytt kylmedel som gäller. fast om ni vet att det är nått annat jag bör kolla upp först så slipper ja slänga ut pengar i onödan
Rattar en Saab OG 9-3 -03
På garaget: http://www.garaget.org/Jockessaab
När det är ungefär 20 grader ute och inte tokvarmt inne i kupen som det kan bli så börjar inte fläkten blåsa luft på max utan precis lagom. Luften är också kylig, precis som jag tror den ska vara.
Om det är fläktmotståndet borde inte fläkten köra på max hela tiden då?
vad kan felet vara???
Rattar en Saab OG 9-3 -03
På garaget: http://www.garaget.org/Jockessaab
Behörigheter för att posta
Svara med citat