Sidan 5 av 5 FörstaFörsta ... 345
Resultat 81 till 88 av 88

Ämne: 9-5 Aggregatrem/Multirem/PolyV/drivrem

  1. #81
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Kan tillägga att den långa remmen är en 6PK2615 för den långa remkretsen. Hittade precis att jag bytt den en gång ytterligare sommaren 2013, i förebyggande syfte, en Contitech typ denna http://www.mister-auto.se/sv/drivrem...316PK2615.html

  2. #82
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Det är ju ovanligt att själva spännaren går sönder, oavsett miltal. Vet du mer om vad som hänt?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #83
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Ingen aning. I vanlig ordning fick man ju inte de utbytta prylarna, för de var ju kasserade efter reparationen & jag glömde säga till om detta i förväg att jag ville behålla det som var utbytt. Men det hävdades att spännaren skurit.

  4. #84
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Låter som löprullen skurit isf, för övriga spännaren är ju bara en fjäder.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #85
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Det kan ju varit hjulet på spännaren.
    4898755.jpg

  6. #86
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Ja att själva spännaren skulle haverera så totalt låter mindre troligt. Den blir väl bara allt slappare med tiden. Eller?
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  7. #87
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 023
    Belastningen på brythjulen blir ju högre med den korta remmen.
    Fredrik J

  8. #88
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    Rent generellt så byter verkstäder hellre kompletta enheter än bara lösa hjul eftersom det är tidsbesparande och allt blir bytt. Finns många märken det nästan aldrig finns lösa hjul att köpa. Det ska också poängteras att spännare blir glappa också. Har aldrig sett det på nån saab förvisso men många simplare dieslar har jag bytt många spännare på, särskilt citroen/peugeot. Antar att lagringen är ganska medioker i dem och fladdrar det mycket så slits de i styrningen och de börjar till slut glappa och bli sneda av rembelastningen.
    På saab har jag dock varit med om att godset där hjulet sitter skruvat i spännaren har brustit. Det är så tunt där och har nån dragit lite för hårt så det blir på gränsen så säger det bara "ping" så lossnar rullen.

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Fråga om spännare multirem / drivrem 9-5 -00
    Av jimmyb i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-04-14, 17:54
  2. Saab 9000 97:a bult till drivrem/multirem av
    Av stenling i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-09-11, 16:18
  3. Skramlande ljud från aggregatrem AC
    Av sku i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-10-10, 21:39
  4. Aggregatrem från OG9-3 till NG900 går det?
    Av gbg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-03-24, 12:07
  5. Rasslar o låter illa från polyV rems sidan.
    Av Gardan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-03-29, 21:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •