Kan tillägga att den långa remmen är en 6PK2615 för den långa remkretsen. Hittade precis att jag bytt den en gång ytterligare sommaren 2013, i förebyggande syfte, en Contitech typ denna http://www.mister-auto.se/sv/drivrem...316PK2615.html
Kan tillägga att den långa remmen är en 6PK2615 för den långa remkretsen. Hittade precis att jag bytt den en gång ytterligare sommaren 2013, i förebyggande syfte, en Contitech typ denna http://www.mister-auto.se/sv/drivrem...316PK2615.html
Det är ju ovanligt att själva spännaren går sönder, oavsett miltal. Vet du mer om vad som hänt?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ingen aning. I vanlig ordning fick man ju inte de utbytta prylarna, för de var ju kasserade efter reparationen & jag glömde säga till om detta i förväg att jag ville behålla det som var utbytt. Men det hävdades att spännaren skurit.
Låter som löprullen skurit isf, för övriga spännaren är ju bara en fjäder.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det kan ju varit hjulet på spännaren.
4898755.jpg
Ja att själva spännaren skulle haverera så totalt låter mindre troligt. Den blir väl bara allt slappare med tiden. Eller?
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Belastningen på brythjulen blir ju högre med den korta remmen.
Fredrik J
Rent generellt så byter verkstäder hellre kompletta enheter än bara lösa hjul eftersom det är tidsbesparande och allt blir bytt. Finns många märken det nästan aldrig finns lösa hjul att köpa. Det ska också poängteras att spännare blir glappa också. Har aldrig sett det på nån saab förvisso men många simplare dieslar har jag bytt många spännare på, särskilt citroen/peugeot. Antar att lagringen är ganska medioker i dem och fladdrar det mycket så slits de i styrningen och de börjar till slut glappa och bli sneda av rembelastningen.
På saab har jag dock varit med om att godset där hjulet sitter skruvat i spännaren har brustit. Det är så tunt där och har nån dragit lite för hårt så det blir på gränsen så säger det bara "ping" så lossnar rullen.