Har en 9k T16 -86 med fördelare och har bytt till 2.3 långtopp...
Måste man göra någor mer för att den ska gå??????
Har en 9k T16 -86 med fördelare och har bytt till 2.3 långtopp...
Måste man göra någor mer för att den ska gå??????
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil
Tror att du antingen kan få allt för hög komp lr för låg ...
Har för mig det skiljer sig mellan 2,0 och 2,3 l..
Dock vet jag inte hur det är med turbo maskiner
SAAB 9-3 NG -08 BioPower SC vector , Steg1 MapTun
Du måste ha ett insug som passar toppen också. Dvs ett från en 2.3T 90-92.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Men 2.0 insuget passar ju rakt på... Det funkar iaf om man inte hittar något...
Något man behöver ändra eller funkar det att köra med den toppen???
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil
Om man vill få något ut ur topp bytet så ska självklart insuget bytas till ett 2,3T -91-93. Kompet kommer att bli lägre än orginal om du har en -86:a med orginalmotor.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Japp stämmer men jag letar fortfarande efter svar om man behöver göra något för att den ska gå??????????
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil
Behöver vad? Går inte motorn? Det ska inte behövas något.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Var brukar tomgångs motorn placeras när en 2.3 topp ska dit på en 2.0Ursprungligen postat av Andreas Plars
Ett par kamaxlar, en ventilkåpa(så det inte stänker en massa olja), bensin, ett batteri, ny fin olja + ett nytt oljefilter.Ursprungligen postat av NRT
OBS! IRONI!
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Haha kul kille du är
Nej men den går en aning skumt, precis som den får aningen lite soppa...
Färddatan visar 0.5 vid jämn 90km/h och det stämmer ju knappast...
Håller igen vid halvgas.
Bytte spridare till några som flödar 304cc och den gick genast bättre...
2.3 toppen har ju bättre flöde och lite mindre komp, så hur fattar LMM:en detta???
Måste kanske chippas???
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil
Den hänger under insuger, så du kanske får skarva nån luftslang med.Ursprungligen postat av idefix
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Använd 2.0 turbo spjällhus, där är uttag...
Ingen som bytt till 2.3 topp och testat orginal spridare?????????
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil
Alldeles säkert. Vad kör du med för bränsletryck? Så våldsamt mycket magrare ska det inte gå så att Lambdaregleringen inte klarar av att kompensera.Ursprungligen postat av NRT
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Jag har ingen lambda på min ju... Det är en -86:a och lambda kom väl först -88...
Så boxen har ju ingen aning...
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil
Vänta nu.
Du har bytt topp till en som ger lägre komp, har fel insug som inte passar riktigt mot toppen och du har stoppat i spridare som flödar mer än orginal och sen klagar du på att bilen går konstigt?
Ojj1 Vad det så mycket fel..?Ursprungligen postat av bollman
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Fel insug... Så mkt skiljer det inte... La 2.3 insugpackning på insuget och kolla och det var inte mkt skilnad...
Japp jag kunde inte köra med orginalspridarna eftersom bilen hoppade fram pga för lite soppa så jag bytte till som flödar mer och den går mkt bättre och jag undrar om någon kört med endast bytt topp...
Att motorn får för lite soppa kan jag garantera att det har inte med insuget att göra eller??
Ingen turbo - inget kul... 9000 T16 2.0 -86 Busbil, 9000 Talladega T16 2.0 -89 Bruksbil