Lite tankar kring min 9-3:a

[Razorblade_]

Hej!

Jag har en og 9-3 Aero -02. Är nöjd med bilen i det stora hela. Jag har fått kamkedjan bytt vid 13700 mil på saabs motorgaranti då jag tyckte den frog en del olja. Fick även den senaste VV i samband med detta.

Bilen drar dock fortfarande ganska mycket olja. Får hälla på ca 5dl per månad och jag kör kanske 100-200 mil i månaden. Jag har suttit och läst igenom lite trådar om oilsludge, kolvringar som satt sig osv. Är det lönt att prova med T5 kolvar eller smidda kolvar för att få bort oljeförbrukningen? Hade ev tänkt byta programvaran till biopower och avgas.

Till sist är det någon som vet vad det är för avgas som sitter på Viggen? Och vad som skiljer sig från Aeron?

[Razorblade_]

Ingen som vet något?

[fredde1]

Hej!

Jag har en og 9-3 Aero -02. Är nöjd med bilen i det stora hela. Jag har fått kamkedjan bytt vid 13700 mil på saabs motorgaranti då jag tyckte den frog en del olja. Fick även den senaste VV i samband med detta.

Bilen drar dock fortfarande ganska mycket olja. Får hälla på ca 5dl per månad och jag kör kanske 100-200 mil i månaden. Jag har suttit och läst igenom lite trådar om oilsludge, kolvringar som satt sig osv. Är det lönt att prova med T5 kolvar eller smidda kolvar för att få bort oljeförbrukningen? Hade ev tänkt byta programvaran till biopower och avgas.

Till sist är det någon som vet vad det är för avgas som sitter på Viggen? Och vad som skiljer sig från Aeron?

Hej

Köp smidda kolvar istället.

Det som skiljer på viggen avgaset är baraslutburken.

Skaffa 2,5" eller 3" direkt.