Ska man ha för någon som funkar bra???
Ska man ha för någon som funkar bra???
Mitsubishis egna EVO "dump" funkar kalas. Kostar inte så mkt heller.
Läs även om "dump-tråden" i FAQen.
Mvh
vad e det för pris på en mitzu dump?Ursprungligen postat av Kasumi
700kr om jag inte har helt fel.
Jag monterade en Forge avlastningsventil i söndags, funkar perfekt!
Nu slipper jag det tråkiga missljud jag har haft vi "0"-tryck, orginal AV gillade visst inte 1,5 Bar någon längre tid
Jag köpte min på Motormässan i sundsvall till mässpris: 1300 kr, ordinarie 1595 kr på www.motornord.se
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Switch->
Det där var ju min idé..Lite bilder på installationen. Inga problem med Check Engine??
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
Förmodligen inte då den fungerar exakt som original AV.
Nej, inga CE här inte
Har standard fjäder i och den räcker till ca 1,6-1,7 Bar enligt nasaren som sålde den.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Bilder på montering...?Switch->
Det där var ju min idé..
//Jesper #1873
Har Du en tång/Polygrip så byter Du på 2 minuter.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Nja inte behövs det några bilder på monteringen. Däremot vore det intressant att se slutresultatet. Skiljer sig ljudet någonting och var anslutningarna likadana som på Boschventilen??Bilder på montering...?Switch->
Det där var ju min idé..
//Jesper #1873
Har Du en tång/Polygrip så byter Du på 2 minuter.
//Jesper #1873
Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
TLX801 du är saknad...
[quote=Jesper 1873]Nja inte behövs det några bilder på monteringen. Däremot vore det intressant att se slutresultatet. Skiljer sig ljudet någonting och var anslutningarna likadana som på Boschventilen??Bilder på montering...?Switch->
Det där var ju min idé..
//Jesper #1873
Har Du en tång/Polygrip så byter Du på 2 minuter.
//Jesper #1873[/quote:260gkdmi]
Anslutningarna är samma (25mm) och den låter mindre än orginal-AV, troligtvis för att min var trasig.
Denna verkar lite snabbare dock, mer tight liksom.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Behörigheter för att posta
Svara med citat