MOBIL SUPER 3000 5W-40

[Anders 4999]

Hej!

Är MOBIL SUPER 3000 5W-40 en bra olja att köra en 9-5:a på?

Har hittat denna på 20 litersdunk för 1350kr vilket ger ett literpris på 67,50 kr.

Innebär 4 liter för 270 kr vilket jag anser vara ett bra pris för ett oljebyte.


Med vänlig hälsning

Anders

[900 Power]

Hej!

Den oljan är inte godkänd för 9-5an, utan bara Mobil 1 0W40 är det..

Sen kanske man kan köra med den, men det är en helt annan sak.

[aeromagnus]

Vilka klassningar har oljan.

[Wigglo]

Vilka klassningar har oljan.

http://www.mobil.com/Sweden-Swedish/Lub ... _5W-40.asp

[tannen]

Såg att Neste oljan som min saabåterförsäljare rekommenderar inte har GM klassningen ö.h.t!

[DrBoost]

Såg att Neste oljan som min saabåterförsäljare rekommenderar inte har GM klassningen ö.h.t!

Du bör påpeka detta för din ÅF och se om du kan få nå't vettigt svar!
För att verkligen få ett gott skratt kan du ju skriva till "Saab Direkt" och fråga om det kan vara "OK" att en Saab ÅF/Verkstad använder produkter som är emot de officiella råden!

[aeromagnus]

Jag resonerar så här. Köp en billigare olja och byt oftare. Bättre för plånboken och bättre för din motor. Jag kör max 800 mil och byter. Köper min olja på sdcc. Köper oljebytarpaketet med saabs orginalfilter. Det finns många som värdesätter märket mer än kostnaden. Du kommer att få 1000 råd om olja. Jag har kört biltemas helsyntetolja i 10000 mil i min ena 9-5:a byte var 800:e mil aldrig oljetörst eller annat problem. Ska snart riva ventilkåpan och byta ventilkåpspackning. Får se hur det ser ut då.

[tannen]

Såg att Neste oljan som min saabåterförsäljare rekommenderar inte har GM klassningen ö.h.t!

Du bör påpeka detta för din ÅF och se om du kan få nå't vettigt svar!
För att verkligen få ett gott skratt kan du ju skriva till "Saab Direkt" och fråga om det kan vara "OK" att en Saab ÅF/Verkstad använder produkter som är emot de officiella råden!

Precis, men måste kolla igen. Denna oljan BORDE det varit. Men frågan är om dom skojat till det rejält och beställt hem fel.

http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?...rp=340&type=tt


Vad kör DrBoost för olja?

[SaabJohan]

Jag resonerar så här. Köp en billigare olja och byt oftare. Bättre för plånboken och bättre för din motor. Jag kör max 800 mil och byter. Köper min olja på sdcc. Köper oljebytarpaketet med saabs orginalfilter. Det finns många som värdesätter märket mer än kostnaden. Du kommer att få 1000 råd om olja. Jag har kört biltemas helsyntetolja i 10000 mil i min ena 9-5:a byte var 800:e mil aldrig oljetörst eller annat problem. Ska snart riva ventilkåpan och byta ventilkåpspackning. Får se hur det ser ut då.

Att strunta i att köpa en olja med rätt klassning med argumentet att man ändå byter oljan oftare än rekommenderat är inte så bra.

[StefanM]

Jag resonerar så här. Köp en billigare olja och byt oftare. Bättre för plånboken och bättre för din motor. Jag kör max 800 mil och byter. Köper min olja på sdcc. Köper oljebytarpaketet med saabs orginalfilter. Det finns många som värdesätter märket mer än kostnaden. Du kommer att få 1000 råd om olja. Jag har kört biltemas helsyntetolja i 10000 mil i min ena 9-5:a byte var 800:e mil aldrig oljetörst eller annat problem. Ska snart riva ventilkåpan och byta ventilkåpspackning. Får se hur det ser ut då.

Att strunta i att köpa en olja med rätt klassning med argumentet att man ändå byter oljan oftare än rekommenderat är inte så bra.

har du nåt mer konkret i det ämnet så är vi alla intresserade? Man hör många säga det du säger men vad exakt är det i GMs longlife olja som gör att den är bättre i Saabs motorer jämfört med att byta två gånger med en kvalitetsolja med "sämre" klassning?

[Pette]

Är det bara härhemma som gm's egna 5w-40 med rätt GM-LL klassning kostar under 300kr?

Finns väl ingen mening att handla något annat än den då? Det är ju riktigt billigt...

Eller har jag missat något?!

[saab_4ever]

vad rekomenderar ni då till en 93ss aero 03:a

[SaabJohan]

Att strunta i att köpa en olja med rätt klassning med argumentet att man ändå byter oljan oftare än rekommenderat är inte så bra.

har du nåt mer konkret i det ämnet så är vi alla intresserade? Man hör många säga det du säger men vad exakt är det i GMs longlife olja som gör att den är bättre i Saabs motorer jämfört med att byta två gånger med en kvalitetsolja med "sämre" klassning?

För ett servicegodkännande i en viss klass så måste oljan i regel uppfylla ett flertal olika test vilka varierar mellan de olika klasserna. Det kan röra sig från hur mycket oljan tillåts skumma till slitage av kamaxlar och följare.

[aeromagnus]

Nu menar jag naturligtvis rätt klassning enligt API eller ACEA intre GM-s klassning. Det finns mååååååånga oljor som är bra men som inte uppfyller GM:s klassning.
Finns Mobil1-oljor, Castrol Edge, Shells fina olja mm mm. Uppfyller oljan klassning enligt API eller ACEA så använder jag den. Skulle jag dock ha en bil med den 8-åriga motorgarantin skulle jag använda en GM-klassad olja enbart för detta.

Sedan gör man som man vill men som sagt jag har totalt 20000 mil SAAB med icke GM-klassad olja och det har fungerat utmärkt.
Låt nu inte tråden spåra ur för det finns så många åsikter om detta.

[frankreak]

I instruktions boken till min 9-5 2.3t 2002 står det att man ska köra på Saab motorolja alternativ. Motorolja som uppfyller en av följande två kvalitetsnivåer:
API - SJ/CD/CF eller
SH/CD/CF.
ACEA - A3/B3.

Det är vad jag följt när jag fyller på mellan service.

[aeromagnus]

API - SJ/CD/CF eller
SH/CD/CF.
ACEA - A3/B3.

Det är vad jag följt när jag fyller på mellan service.

Jag också!

[Anders 4999]

Alternativt så kan jag knäcka ett par timmar övertid på jobbet och köpa en dunk Mobil 1 0W40 hos lokale meken istället. Har förresten råd att köpa "rätt" olja på min ordinarie lön också. Därmed inte sagt att jag tjänar skitbra.

Forumet skulle ha en funktion där alla användare fick välja sin yrkesgrupp. Till exempel "teknikkonsult 800 kr/timme". Därefter kunde varje tråd ha ett räkneverk där kostnaden för nerlagd tid kunde visas. Då skulle oljan framstå som billig.

Tack förresten för alla svar! Vad kom vi fram till?

/Anders

[aeromagnus]

Att oljan är helt ok!

[SaabJohan]

Nu menar jag naturligtvis rätt klassning enligt API eller ACEA intre GM-s klassning. Det finns mååååååånga oljor som är bra men som inte uppfyller GM:s klassning.
Finns Mobil1-oljor, Castrol Edge, Shells fina olja mm mm. Uppfyller oljan klassning enligt API eller ACEA så använder jag den. Skulle jag dock ha en bil med den 8-åriga motorgarantin skulle jag använda en GM-klassad olja enbart för detta.

Sedan gör man som man vill men som sagt jag har totalt 20000 mil SAAB med icke GM-klassad olja och det har fungerat utmärkt.
Låt nu inte tråden spåra ur för det finns så många åsikter om detta.

API's klassning är för 'bred'. Alltså, dagens motorer har snävare krav på motoroljans egenskaper och därför måste oljeproducenterna erbjuda olika anpassade produkter för olika biltillverkare. Man klarar helt enkelt inte att uppnå de olika krav ex. Saab respektive Volvo ställer på en motorolja med en och samma produkt. Således, även om en olja är bra (och uppfyller en viss API/ACEA eller biltillverkares klassning) så är den nödvändigtvis inte ett bra val för en specifik motor. Däremot så är ju ingen olja som uppfyller lämplig API klassning så dålig att den rasar motorn, då lär man nog bli tvungen att slå i rapsolja eller något liknande.

[SaabJohan]

Tack förresten för alla svar! Vad kom vi fram till?

/Anders

Jag skulle inte rekommendera den. Ok, hade man fått oljan gratis så är det ju en sak, men denna olja är bara marginellt billigare än GM oljan (125 kr på 20 liter) som har rätt klassning och således slipper man fundera över att byta oljan oftare än Saab rekommenderar.