Tjo har lite frågor angående hur jag ställer tändningen på min saab900s-90!
Vid vilket varvtal ska jag ställa den?
Ska vakumslangen till tryckklockan sitta på lr vara av?
Är det nå mer som jag ska tänka på?
Bilen är utrustad med 9000ic apc-system vad ska jag ungefär ställa tändningen på för grader?
tack på förhand Mvh Fredrik!
Saab 900s-90
Står inte det på lappen i motorrummet? Borde kanske vara 16°@2000rpm med pluggad vakum till fördelaren.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Det står 16 grader vid 850rpm men det står inget om det ska vara pluggat lr inte någon som vet?
Saab 900s-90
hmmm
håller med anders här
på min "gamla" så va det 2000 med pluggat vakum och så ställde jag iallafall
//T
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
På min T16 -87 med KAT gäller följande:
16°@850-900rpm
Vacumreglering bortkopplad och pluggad (man pluggar alltså slangen för den inte ska dra tjyvluft)
Lappen i motorutrymmet är inte 100% solklar.
Jag tror detta med varvtalet skiljer beroende på om man har kat eller inteÄven i div verkstadshandböcker är det olika uppgifter.
Kan möjligen ha något med man / aut att göra också då min har haft automatlåda
En annan detalj i sammanhanget som jag inte riktigt lyckats reda ut är var på insuget som slangen till fördelaren ska kopplas in. Har haft den på en av nipplarna på spjällhuset men det kan knappast vara rätt då den nippeln knappt gav något vacum alls på tomgång
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
