laddtrycks problem steg 3 9-5 aero (LÖST!!)

[turbo_joel]

tjao

har en 9-5a aero

har alltid tyckt den varit lite tröttare än den borde.

montera 3" dp och trollspeed steg 3 idag första rundan ut går bilen skit bra laddar upp en bra bit på rött och går som jag tycker den borde med sina 290hk

men sen när man dragit en runda så laddar bilen abra någon m.m in på rött och tycker den inte går mycket bättre än innan

någon som har tipps?

har provat annan DI. kollat alla slangar.

bilen har gått 20k mil kan de var WGN som börjar bli slapp så den inte orkar hålla trycket när den blir varm?

men så fort bilen e lite kallare inte is kall men typ precis när den kommit upp i temp så går den skit bra men så fort man gasat en runda så går den inte bättre än org.. och ja kör på 98oct.. och inga koder finns!


mvh/joel

[kIM0h]

Tja!

Har du någon graderad laddtryckmätare? om inte så köp en och montera så får du lite mer koll på vad som händer.

Mvh

[turbo_joel]

jo då körde ett tag med en sådan för och prova den ladda 0,9 sen helt plötsligt sjönk det till 05-0,6... prva en annan di idag igeno men då gick den ännu sämre!

[kIM0h]

Går den dåligt hela tiden nu? lr är det bara när den blir varm?

Testa köra med orginal prog för att utesluta mjukvaran.
Annars kan ja tänka mig MV, LMM, vaccumslangar, stift, WG-klocka.

Mvh

[turbo_joel]

Går den dåligt hela tiden nu? lr är det bara när den blir varm?

Testa köra med orginal prog för att utesluta mjukvaran.
Annars kan ja tänka mig MV, LMM, vaccumslangar, stift, WG-klocka.

Mvh

har provat med orginal program också den gick likadant då...det e bara när den e varm! kall går han fint eller till första gången man pressar den lite sen efter den beter den sig konstigt

alla vakumslangar e bytta. stift nya (bcp7es) har ej någon annan LMM och prova med.. går det bra med vilken som från vilken 9-5a som hällst?

mvh

[turbo_joel]

film hur nålen betersig.


http://www.garaget.org/video/9yqz5ku6rv20


om nu westegate fjädern e kass och och den inte får in den mängd luft/syre den ska ha skulle de inte bli en felkod då?

mvh

[kIM0h]

Tjena!

Såg precis filmen och något skumt är det ju.. har du provat att släppa av gasen när laddet sjunker och sen dra på igen och se om trycket går upp till topp?

LMM kan du prova från vilken 9-5a du vill även 9-3 med T7 har likadan.

Vet du när soppa filtret bytes senast? är det dåligt så kan det ge mkt märkliga fenomen.

Bästa tipset ja kan ge dig nu är att försöka få tag i någon som har tillgång till TECH2 lr annat diagnosinstrument där man kan läsa av spikningar och misständningar under gång.

Kass WG-klocka sätter ingen CE lampa iaf vad ja vet, Kass LMM brukar vanligtvis sätta en snygg CE lampa rakt i nyllet.

Mvh

[aeromagnus]

Du ska ha platinastiften till aeron fast den är trimmad, trots att många kör 7:or. Det är inte så att din wg-arm kärvar och fastnar i öppet läge. Hde detta felet på min 9000. Hade tryck ett par gånger sedan var wg:n fullt öppen. Min MV var kass också.

[turbo_joel]

Tjena!

Såg precis filmen och något skumt är det ju.. har du provat att släppa av gasen när laddet sjunker och sen dra på igen och se om trycket går upp till topp?

LMM kan du prova från vilken 9-5a du vill även 9-3 med T7 har likadan.

Vet du när soppa filtret bytes senast? är det dåligt så kan det ge mkt märkliga fenomen.

Bästa tipset ja kan ge dig nu är att försöka få tag i någon som har tillgång till TECH2 lr annat diagnosinstrument där man kan läsa av spikningar och misständningar under gång.

Kass WG-klocka sätter ingen CE lampa iaf vad ja vet, Kass LMM brukar vanligtvis sätta en snygg CE lampa rakt i nyllet.

Mvh

tjao

släpper jag gasen och trampar igen så går det upp till början av rött igen och ligger där ett tag sen sjunker igen.

där sa du något med soppa filtret. när ja köpte bilen och var pä väg hem och körde så lampan lös då börja bilen hoppa och studsa .. tanka igen så vart det borta. sen kom det även tanken efter när den blev tom men nu har jag inte märkt av det mer. kan ju var så allt sitter i filtret! :P ska byta det!

japp kolla med tec2an hadde ju varit de bästa ingen som har en sådan till hands i skåne?

okok ska prova en annan LMM från polarens bil..

men mjukvaru fel kan man ju utesluta efter som bilen betädde sig likadant med orginal boxen som trollspeed boxen


aeromagnus--> jupps hadde platina i den innan men den gick precis lika dant med dem.. nepps kollat armen och även WG klaffen så allt e ok inget läcker eller går trögt.





mvh/joel

[aeromagnus]

Vet att Dr Boost skrev någonting om att de är med i mätprocessen till styrsystemet. Låter ju som om du får spikningar men det är svårt att säga. Byt bränslefiltret. Gör bilen strömlös en liten stund. Ut och adaptera.

[turbo_joel]

Vet att Dr Boost skrev någonting om att de är med i mätprocessen till styrsystemet. Låter ju som om du får spikningar men det är svårt att säga. Byt bränslefiltret. Gör bilen strömlös en liten stund. Ut och adaptera.

japps ska byta det i eftermidag.

och ska även slänga på en helt ny DI kassett och se

men skummt ibland går han bra? hehe

[turbo_joel]

Tjena!

Såg precis filmen och något skumt är det ju.. har du provat att släppa av gasen när laddet sjunker och sen dra på igen och se om trycket går upp till topp?

LMM kan du prova från vilken 9-5a du vill även 9-3 med T7 har likadan.

Vet du när soppa filtret bytes senast? är det dåligt så kan det ge mkt märkliga fenomen.

Bästa tipset ja kan ge dig nu är att försöka få tag i någon som har tillgång till TECH2 lr annat diagnosinstrument där man kan läsa av spikningar och misständningar under gång.

Kass WG-klocka sätter ingen CE lampa iaf vad ja vet, Kass LMM brukar vanligtvis sätta en snygg CE lampa rakt i nyllet.

Mvh

tack för det underbara tipset bilen går som den ska nu ska bara dra batteripolen och göra en adaption på den

film hur den går nu
http://www.garaget.org/video/b93nxewl6rro

tack för all hjälp!!= )

mvh/joel

[turbo_joel]

i som kör steg 3.. ca 290hk gå era ungefär som min gör i filmen?

känns pigg! men e van vid gamle supran på 700hk så man blir "effekt blind" haha

[turbo_joel]

bilen går mycket bättre MEN e inte riktigt lika pigg som den ska vara ändå

e de vanligt att pumpen på 9.5orna går? trampar man fullt så "gungar" bilen lite inte misständer elelr något men känns som man släpper och gasar lite hela tiden..

fler tipps motages gärna

mvh

[aeromagnus]

Du har väl en 3,5bars BTR? Pumpen belastas ju mer eftersom den ska leverera bränsle. Kan ju vara pumpen som inte orka leverera fullt ut.

[turbo_joel]

Du har väl en 3,5bars BTR? Pumpen belastas ju mer eftersom den ska leverera bränsle. Kan ju vara pumpen som inte orka leverera fullt ut.

man ska inte ha 3,5bar BTR enligt SQR 3" dp och avgas chip ska ge 290hk

pumpen har ju pumpat igenom mycket skit efter som filtret va helt igensatt! hehe

mvh