...eller när vinden ligger fel, ungefär vid mitten på övre halvan.
Kan jag sätta en extra packning mellan de två som sitter där?
Eller finns det någon bättre lösning?
...eller när vinden ligger fel, ungefär vid mitten på övre halvan.
Kan jag sätta en extra packning mellan de två som sitter där?
Eller finns det någon bättre lösning?
9-3 AERO -02
Gör som de gjorde på Saab när de justerade karosspassningen - lägg något mellan dörren och karmen och böj in rutramen lite så det tätar bättre...
Bruksbil: Opel Insignia med A20NHT. Busbil: Mazda MX-5 -91
Största problemet med stämningen på detta forum är det lilla antal personer som ideligen klagar över stämningen.
Upplever samma sak.. brusar så in i h-vete från a-stolparna när man kör i 160-170+ , riktigt störande. Har dock ingen lösning på det
-Glöm bara inte att veva ner före du börjar böja/forma fönsterbågen...
9-5 aero kombi -01.
Hade det problemet på min gamla 900.
Veva ner fönstret (viktigt ), knäck in rutbågen lite, sen åker du ut och provar.
Efter den behandlingen höll mina dörrar tätt upp till 260.
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
ööh eller så justerar du dörren i gångjärnen, så slipper du bryta på dörren...
Ursprungligen postat av kvistarn
Dock har min dörr varit bytt en gång och det är mycket möjligt att denna felmonterats då. Hjälpte inte att bryta ner dörren med fönsterrutan nere i mitt fall.
mvh marre
Saab 9-3ss Aero 2004
http://www.garaget.org/?car=219488
Troligvis felmontering. Det räcker med lite lite så öser det ju inte luft efter som SAAB inte kan bygga dörrar ordentligt.
Hade problmet efter dörrbyte på 900NG samt efter montering av lambodörrar på en annan 900NG kunde märka skillnad genom att trycka med handen mot listen när jag körde. Så pass lite kan göra skilland.
Mvh
Ola "Katamso" Ericson
Inte köra så fort då kanske??Ursprungligen postat av GT3
en lösning
Saab 9-3 SS 2,0t Vector -04
http://www.garaget.org/K_Andersson